LM5002
################################## START 20150806 ###############################
Introduction
Dr. Sarawut Jansuwan (sarawut@as.nida.ac.th)
สิ่งที่ อ. วิจัย
Freight transporation planing, Vulnerability and risk in freight transportation networks, decission support system
ความปลอดภัย ความเสี่ยงในการขนส่ง , ระบบสนับสนุนการตัดสินใจ
การ ดู Course Meterial และส่งการบ้านทำใน
การให้คะแนน
Assignement 20
Exam - mid 20
Exam - final 30
Project - 30 ( นำเสนอ 20 , Report 10% ) Report ส่งวัน สอบ
ให้เวลา Project ทั้งหมด 15 Weeks กลุ่มละ 3 คน
ส่ง Proposal 2 Page ภายใน อาทิตย์ ที่ 4 - 5 วันที่ 29 ส.ค. - 5 ต.ค.
ตัวอย่าง Project
- Supply Chain Manament (SCM)
+ ชิ้นส่วนรถยน ในแง่ผู้ส่งออก ระดับ Region เราจะมองปัญหาอย่างไร
+ การขนส่ง หลายๆ รูปแบบอย่างต่อเนื่อง (Inter Modal) เช่น รถบรรทุุก -> รถไฟ - > เรือ
+ การขนส่ง โดยดูเรื่องสิ่งแวดล้อม CSR สูง สะท้อน ในการผลิต Logistics เปนแนวคิดที่กำลังมาแรง ดูว่ามัน Green อย่างไร เช่น ปูน ทำตัวกั้นไม่ให้มีฝุ่นระหว่างการขนส่ง
+ Reverse Logistics เช่น ขยะ หรือ ของที่ คืน หรือ ซ่อม ต้องมีการกำจัด แล้วจะมีกระบวนการอย่างไร
+ การตั้งศูนย์ ซ่อม อากาศยาน ของไทย ให้ตัวเราเป็น Hub
+ Regional strategies , ownership , partnership เช่น EU มีความเป็น ownership สูงกว่า AEC
+ การขนส่งทางรถไฟ ที่เรากำลังจะทำระบบราง โครงสร้างพื้นฐาน
+ SME success / fail case , OTOP ที่เกิดแล้วก็ตาย เราจะ Improve supply chain ของ OTOP
+ Disaster vs supply chain เช่น น้ำท่วมใหญ่ ผลกระทบอย่างไร ถ้าเกิดอีกครั้งจะทำอย่างไร
+ BOI Incentive Scheme ( อย่างให้คนมาลงทุน ) ดู จากหลายอย่าง เช่น สเถียรภาพทางการเมือง // BOI ช่วยสนับสนุนการลงทุน โดยการกระตุ้น เช่นกำหนด Area ในการลงทุน การจะลงทุนต้องมีได้มีเสีย เช่นการ Wave tax ไป เราก็เสียรายได้ทางภาษี ต้องวิเคราะห์ใครได้ใครเสียอย่างไร
+ Containerized การบรรจุของใน container // commodity สินค้า ที่เหมือนๆ กัน เช่น น้ำมัน น้ำตาล ทราย เหมือนๆ กัน เรียกว่า commodity เวลาส่งออกจะส่งเป้น คอนเทนเนอร์ // การสร้าง value ของสินค้าเหล่านี้ ควรจะทำอะไรได้บ้าง
อาจจะไม่ทำตามด้านบน อาจเอาเนื้อหาในบริษัท มาทำก็ได้
เข้าเนื้อหา แระ
ความแตก ต่าง ของ Supply Chain
Value ของสินค้า ขึ้นอยู่กับ
Value ของสินค้า ขึ้นอยู่กับ
- เวลา (อาหาร , Fasion product) ต้องดูผู้บริโภคต้องการแก้ไหน
- ระยะทาง
+ จุดที่ผลิต กับ บริโภค ไม่ได้อยู่จุดเดียวกัน จึงต้องมีการ logistics เกิดขึ้น
- (Autopart , Cement) -> B to B ไม่ถึงผู้บริโภคโดยตรง เช่น autopart ไปสิ้นสุดที่ผู้ประกอบรถยนต์ มี
Consumer Goods vs OEM
- Chain ซ้อนกันอยู่มีความซับซ้อน
-
ประเด็น เราจะสร้างมูลค่าเพิ่ม (Value added) ให้กับ เวลา และ ระยะทางได้อย่างไร เอาชนะ Time / Distance ได้อย่างไร
ความหมาย Logistics
lodge = การเก็บ พัก ไว้ = quater
การเก็บ สำรองพักไว้ ซึ่่งคำว่า Inventory จะใกล้เคียงกับ รากศัพท์มากกว่า
การเก็บ สำรองพักไว้ ซึ่่งคำว่า Inventory จะใกล้เคียงกับ รากศัพท์มากกว่า
+ การจัดการ การไหล ของวัตถุ ระหว่างจุดต่างๆ จากวัตถุดิบ ไปถึง สินค้าสำเร็จ
ความหมาย 1
กระบวนการวางแผน ดำเนินการ และควบคุม ประสิทธิภาพ และประสิทธิผลในการไฟลการจัดเก็บวัตถุดิบ สินค้าคงคลัง กระบวนการสินค้าสำเร็จรูป และสารสนเทศที่เกี่ยวข้องจากจุดเริ่มต้นไปยังจุดที่มีการใช้งานโดยมีเป้าหมายเพื่อสอดคล้องกับความต้องการของผู้บริโภค
ต้องสอดคล้องกับความต้องการผู้บริโภคด้วย
ความหมาย 2 ต่อ
A collection of activities (logistics function) that ensures the availability of the right products in the right quantity to the right customers at the right time
Right time สำคัญสุด
ความหมาย 3 ต่อ
ศาสตร์และศิลป์ในการบริหารจัดการ วิศวกรรม และกิจกรรมทาง เทคนิคที่ ตระหนักถึง ความต้องการ การออกแบบ การจัดหา และการบำรุงรักษา ทรัพยากรต่างๆ ที่ใช้ในการนับสนุนการกำหนด วัตถุประสงค์ การวางแผน และการปฏิบัติการ
วัตถุประสงค์ ด้าน Logistics
- ตอบสนองความต้องการอย่างรวดเร็ว
- การทำให้เกิดความแปรปรวนน้อยที่สุด
+ เวลาในการขนส่ง มากน้อย
+ ปริมาณที่ผลิต ปริมาณของเสีย
+ lead time ตั้งแต่ order ถึง การขนส่ง
+ Demand (Seasonal)
Ex สั่งของ lazada ถ้าเรากำหนด ช่วงเวลาส่ง เป็นช่วงเช้า เราสบาย เค้าลำบาก เนื่องจาก ความแปรปรวน
- การสินค้าคงเหลือต่ำสุด
+ การเก็บมีเสียโอกาส มีค่าเก็บ
- การขนส่งร่วมกัน (Consolidate)
- การปรับปรุงคุณภาพ
- การส่งเสริมวงจรชีวิตของผลิตภัณฑ์
Modern Logistcis
จากเมื่องก่อน ขนส่งผ่านเส้นทาง สายไหม Silk Rode จากตะวันออกกลางมาจีน ใช้เวลาเป็นปี
แต่ปัจุจุบันมีระบบราง ใช้เวลา ไม่กี่วัน
Activity Forward Reward Process
Reason for reverse logistics
- ของเช่า
- Warranty
- Recall เกี่ยวข้องความปลอดภัย
- Reusable container
- Consignment agreement return
- Trade-ins
Role of logistics in thailand
ต้นทุน ต่อ GDP เปรียบเทียบกับต่างประเทศ ของไทย คือ
15 % ซึ่งถ้าเทียบกับ USA มีเพียง 8 %
ประกอบไปด้วย
Managment 1.3
Inventory 6.7
Tranpsort 7.2
เราควรจะทำยังไงให้ ต้นทุนพวกนี้ลดลง
ถ้าเราลดต้นทุน logistics ได้จะทำให้ ราคาขายลดลงมาก
Utility Creation in the Economy
Utility = ประโยชน์ที่หลากหลาย
การสร้าง Utility 3 ด้าน
1 Production สร้าง Form utility : function รูปร่างขอบ สวยงาม
2 Marketing สรา้ง Possesion utility : ทำให้คนรู้สึกอยากได้
3 Logistics สร้าง Place + Time utility :
อธิบายเพิ่ม
Form utility (what)
Place utility (where)
Time utility (when)
Possession utility (why)
จะต้องตอบ 7Rs
Right product, Right quantity, Right condition, Right place, Right time, Right customer, Right cost.
Right product, Right quantity, Right condition, Right place, Right time, Right customer, Right cost.
################################## START 20150815 ###############################
Interest in logistics
Three basic strategies to increse profiitability
- เพิ่มราคาขาย
- ลดต้นทุน
- Generate additional sales volume
บ.ต่างๆ เป็นบริษัทระดับข้ามชาติ
- การเติมโตของทรัพยากร วัตถุดิบ ส่วนประกอบ ชิ้นส่วน แรงงาน
+ เช่น จีน แรงงานเมืองหลวงเริ่มแพง แรงงานจึงต้องขยับออกไปนอกเมือง ก็จะเริ่มมี cost ด้าน logistics
- การชิ่งส่วนแบ่งของตลาดใหม่ เช่น Soviet / EU ตะวันออก
+ การลดลงของค่าเงินหยวน 2 % ซึ่งเปน Volume สูง เจ้งไป 2 % แล้ว
- Supply Chain เริ่มยาวขึ้น คอสสูง และซับซ้อน
+ เช่นผลิตรถยนต์ มาจากต่างประเทศ ผลิตโน้น ส่งมาประเทศนี้
- Computer เข้ามาจัดการมากขึ้น
+ ทำให้เกิดการขาย ออนไลน์ เหตุผลเกี่ยวกับ Logistics โดยตรงเกี่ยวกับการซื้อของออนไลน์คือ | สามารถซื ้อสินค้าที่ต้องการได้ตามเวลาที่สะดวก | ไม่ต้องเดินทางไปยังร้านค้า สามารถรอรับสินค้าที่บ้าน
- การจัดการความเหมาะสม ของ HUB เช่น พิษณุโลก ตามภูมิศาสตร์แล้วจะเป็นจุดตัด เหนือใต้ ออก ตก Corridor รวมถึง ขอนแก่น และอุดร
จบ Logistics คืออะไร
แต่สิงที่ใหญ่กว่า Logistics นั้นคือ
Supply Chain
คือ Flow ของ สินค้าที่มีรูปร่าง หรือ ข้อมูลข่าวสาร หรือ คน หรือ เงิน Raw materials manufacturers
Intermediate products manufacturers -> ยังไม่เสร็จ เป็นชิ้นๆ
End product manufacturers ->
Wholesalers and distributors and -> ขายส่ง , กระจายสินค้า
Retailers -> ขายปลีก
- ทำไมถึงซื้อเยอะขายเยอะ = Economy of scale ซื้อเยอะ ได้ถูก แต่จะมีปัญหาเรื่อง Stock เพราะเราต้องถือครอง
- ทุกอย่างถูกเชื่อมโยงด้วยการขนส่ง Tranpsort (Air , Sea , Truck) และ Storage Activity
- การบูรณาการ ข้อมูล การวางแผน
- ระดับต้นทุน และระดับการให้บริการ (ต้นทุนสูง มีแนวโน้มบริการดีกว่า) Good Cheap Fast = จะมีแค่สองอย่างที่ไปด้วยกัน อีกอย่างจะตรงกันข้าม
+ เช่น Good + Cheap No Fast | Cheap + Fast No Good
Logistics Decision
- Supp <-> Manu = ขนาดรถ , เส้นทางขนส่ง
- Warehouse = จะเก็บที่ไหน มากแค่ไหน
- Customer = ราคาเท่าไหร่ Service เป็นไง
ต่างคนต่างรักษาผลประโยชน์ของ ตน ซึ่งจะมี Conflict ซึ่ง Supply Chain Manager จะต้องจัดการเรื่องนี้
Flow in Supply Chain
- Information < ==== > ส่งข้อมูล รับข้อมูล
- Product < === > ส่งของ คืนของ
- Fund / Finance < ===> รับเงิน Claim
ซึ่งถือว่าเป็นรูปใหม่ ต่างจาก Supply Chain แบบเก่า
Supply Chain Management
- การรวมกันอย่างมีประสิทธิภาพของ SP MF WH ST | ผู้ขาย สามารถผลิตป และ กระจาย สินค้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้ ต้นทุนทั้งระบบ ต่ำที่สุด ในขณะ เดียวก็ ทำให้ เกิดระดับความพึงพอใจได้ด้วย
- การเชื่อมโยงจุดต่างๆ แต่ละ Player ให้ Smooth ไร้รอยต่อ (Seamless) เพิ่มมูลค่า ตอบสนองต่อ Customer
- การจัดการ Deman Supply การผลิตการประกอบการจัดเก็บการตรวจสอบ สต๊อคของ มากน้อย
สรุป Supply Chain คือ
โซ่อุปทาน หรือ ห่วงโซ่อุปทาน หรือ เครือข่ายลอจิสติกส์ คือ
การใช้ระบบของหน่วยงาน คน เทคโนโลยี กิจกรรม ข้อมูลข่าวสาร
และทรัพยากร มาประยุกต์เข้าด้วยกัน
เพื่อการเคลื่อนย้ายสินค้าหรือบริการ จากผู้จัดหาไปยังลูกค้า
กิจกรรมของห่วงโซ่อุปทานจะแปรสภาพทรัพยากรธรรมชาติ
วัตถุดิบ และวัสดุอื่นๆให้กลายเป็นสินค้าส าเร็จ แล้วส่งไปจนถึง
ลูกค้าคนสุดท้าย ( ผู้บริโภค หรือ End Customer)
การขัดแย้งกัน ของ Transport Cost Vs Inventory Cost
Cost Concept
Complexity of integrated supply chain
- Matching supply and demand is a major challenge
+ uncertainty
- System variations over time are an important consideration
+ Seasonal
- Many supply chain problems are new and there is no clear understanding of the issues involved
Dynamic supply chain
Blue wipe
เป็นปรากฏการณ์ ที่ เราขยับมือนิดเดียว ส่งผลกระทบ ที่ปลายอย่างแรง- กราฟเปลี่ยน แปลง ของ customer demand เพียงเล็กน้อย ส่งผลถึง Production อย่างรุนแรง
การแก้ไข อาจจะ ทำ Promotion ในช่วงที่ Demand ต่ำ ถ้าผลิตน้อยกว่าต้องการอาจจะจ้างช่วง
จะเห็นว่าสิ่งที่สำคัญคือ Information ที่จะต้อง Share กันในแต่ละ Week ถ้าขาดการแชร์ข้อมูล Production ก็ผลิตอย่างเดียว อาจไม่ตอบสนองต่อ Demand เนื่องจาก Production ทำตามคำสั่งจาก Retailer
สิ่งที่ ต้องการจริงๆ
ต้องการให้ Gap ระหว่าง Demand กับ Supply น้อยที่สุด
อ.ยกตัวอย่าง Supply Chain ของ รถ และ Iphone , PC , แต่ไม่ได้เขียนลงครับ
Key Observation
- การสร้าง Facility ต้องดูหลายเรื่อง ด้าน Supplier ของ Supplier อีกที Customer ของ Customer อีกที
- ประสิทธิภาพ และ ประสิทธิผล ช่วยลด cost ได้มากน้อยแค่ไหน โดยดูภาพรวมของทั่งระบบ (System Wide Cost)
- Multilevel of activities
+ Strategic - Tactical - Operationnal
- Minimize system cost Maximize service levels
- Uncertainty and risk
Global Optimization
- โครงข่ายของการขนส่งในแต่ละประเทศ ซับซ้อนไม่เหมือนกัน
- มี Objective ที่ Conflict กัน เช่น Cost Vs Speed : Inventory Vs Transport
- ความผันผวนแต่ละช่วงเวลา
- ความต่างของ Economy of scale ถ้าเราผลิตไม่ได้ อาจจะเกิด Backorder (ปริมาณวัน ที่เราส่งให้ลูกค้าไม่ได้)
- ความเสี่ยงที่เกิดจากการพัฒนาสิ่งใหม่ เช่น Lean Production ไม่ให้เกิดของเสีย | Off-Shoring ผลิตที่ต่างประเทศ อาจจะต้องรับรองความเสี่ยงในประเทศนั้น
################################## START 20150822 ###############################
******************************************************
ความไม่แน่นอน และความเสี่ยงของ Supply Chain
******************************************************
* Reason
การผลิตที่ไม่มีประสิทธิภาพ
สินค้าขาด
* Ex . boeing Aircraft ของขาดมือ ประกอบไม่ได้เวลาลูกค้าสั่งมาทำให้ไม่ได้
******************************************************
* Reson
Inventory เกิน เสียค่าเก็บ และ product life cycle จะเป็นรูปตัว S ซึ่ง เก็บนาน เกินกว่าช่วง Decline จะทำให้ขายไม่ได้
การ Matching Demand supply เปนเรื่องสำคัญมาก
******************************************************
ตัวอย่าง Blue wipe ในโลกความเป้นจริง
* ความไม่แน่นอน และ ความเสี่ยง
- Off-shoring ผลิต นอกประเทศ * จีนลดค่าเงิน
- Outsoucing
- Lean managment
ตัวอย่างควาไม่แน่นอน
- Hurrican Earthquake Flood
จุดเศษฐกิจ 5 แห่ง ในประเทศไทย ไปค้นมา
* Trend ในอนาคต- Infrastucture ลงทุน มากขึ้นทำให้การขนส่งลด Cost ลง
- Real-time supply chain ส่งข้อมูลแบบ Real Time ต้องมีเรื่องของ Big data,Cloud ,3D printing, Emergenncy Food (Lift 25 year)
- New Manufacutring process
- Reverse globalization and re-shoring ควบคุมยาก เมื่อ ผลิตข้ามประเทศ ก็เลยมีความพยายาม ให้มาอยู่ใกล้กัน
- Demographic change and the growth of urban logistics การเจริญเติบโตของเมือง เช่น Lotus เมื่อก่อนตั้งอยู่ห่างเมือง แต่นั่นคือ ตอน พัฒนาเมือง แต่ตอนนี้เริ่มใกล้เนื่องจากเมืองขยาย
- Concurrent product and supply chain มีการปรับตัว Ex. Sara เสื้อผ้า มีการ Design ล่วงหน้า ตัว Store ทั่วโลกต้องมีการ sharing infomation ทันที เพื่อตอบการ adaptive พร้อมรับการเปลี่ยนแปลงตลอด
Complexity : the Magnitude ตัวอย่าง
- USA ต้นทุนขนส่งสูง เนื่องจากระบบรางยังไม่ดี ต้นทุน Transport 58% , Inventory 38% , Management 4% การขนส่งเปนปัจจัยที่มีผลกระทบ สูง
- grocery industry สามารถ save cost ได้ 30 ล้าน $ ถ้า ใช้ logistics ที่มีประสิทธิภาพ
- การขนส่งบางอย่างเช่น cereal ใช้เวลาในการส่ง 104 วัน แต่รถยนต์ ใช้เวลา 15 วันจากโรงงาน จนถึง dealership
- Compaq เสียหาย 500$ ล้านต่อปี เนื่องจาก pc + labtop ของขาดตลาด ทำให้เสียโอกาศใจการขาย
- Cisco ขาดทุนเรื่อง inventory ถึง 2.2$ ล้าน ในช่วงเศรษฐกิจแย่ มีการซื้อของรอ ซึ่งลูกค้าชะลอการซื้อ
ตัวอย่างการผลิต PC
Dell คิดกระบวนการ JIT รับ Order มาสั่งผลิต ถึงลูกค้าภายใน 5 วันในขณะ ที่ แบบเก่า 60 - 70 วัน สามารถลด เรื่อง Inventory แต่ปัจจุบัน โลกก็ยังเปลี่ยนไปอีก ปัจจุบัน PC ทำแบบ กึ่่ง Customize ไว้ให้ เช่น Spec S M L ทำงานเฉยๆ กราฟฟิคแรงๆ สามารถ Sector ได้เลือกผลิต ในแต่ละกลุ่มได้แทน ที่จะ ผลิตแบบ Full Customize ซึ่งเค้าจับจากความต้องการของลูกค้า การทำแบบนี้จะทำให้ Logistics ง่ายขึ้น
ตัวอย่าง ผลิตเสื้อผ้า Apparel Industry
การลดขั้นตอน จะสามารถ ทำให้ต้นทุน ลดลงได้
ตัวอย่าง P&G Porter & Gamber คู่แค่คือ Unilever
ถ้ามีการปรับปรุง Logistics จะสามารถ Save ต้นทุน ได้ถึง 65 ล้าน
#############################################################################
Proprosal ส่งวัน เสาร์หน้า 2 หน้า
โครงร่างโครงการ
- ที่มาของปัญหา / หลักการและเหตุผล (เล่าให้เห็นภาพ)
- วัตถุประสงค์
ข้อสองข้อ ทำไปแล้วได้อะไร ตอบคำถามอะไร เพื่อทำอะไรบ้าง (ดูรูปแบบ)
- ขอบเขต
ศึกษาในมุม แค่นี้ ต้นทางปลายทางนี้ ข้อมูลจะไม่เก็บข้อมูลจริงนะ สิ่งที่เกิดกว่านี้จะไม่รู้แล้วนะ ทำให้งานไม่กว้าง ให้เห็นภาพชัดเจน
- ระยะเวลา ในการดำเนินงาน
Gantt chart แต่ละอาทิตย์ ทำไรบ้าง 12 week คร่าวๆ แต่ละกิจกรรม
* พัฒนาระเบียวิธีศึกษา
* ทบทวนข้อมูลการขนส่งทางอาการ
* ประสานงานเพื่อเกบข้อมูล
* ดำเนินการขอข้อมูลจากแหล่งข้อมูล
* รวมรวมและวิเคราะห์ข้อมูล
* เขียนร่างรายงานผลการศึกษา
* นำเสนอข้อมูลต่ออาจารย์ที่ปรึษา
* รายงานผลการศึกษาฉบับสมบูรณ์
Basic Concept Of Freight Transportation
Freight Transportation มีสาม รูปแบบหลัก- Commodity : สินค้าโภคภัณฑ์ (พันธู์พืช กาแฟ ปูน) ไม่มีความต่างแต่งระหว่าง ตัวมันเอง ส่งทีเยอะๆ เป็น Box
- Merchandise : สินค้าอุปโภคบริโภค เปนถุงเปนแพค
- Cargo : สินค้าบรรทุก เป็น Container
มีผลกระทบใน Service Level เปนสัดส่วน 10-20 % ของ Product price ทั้ง Outbound / Inbound
พิจารณา Facility location Warehouse , Factory Etc. ระดับภูมิภาค , จังหวัด ถ้ามี ให้บริการหรือ serv demand ได้ ไม่ไกล ภายในวันเดียวครึ่งวันได้ เก็บของได้เยอะ มีอธิพลต่อการขนส่งมาก เช่น ในเมืองนอกมีการ desire สถานีตำรวจ , สถานีดับเพลิง ต้องไปถึงพื้นที่เกิดเหตภายใน 10 นาที , ambulance ภายในกี่นาที เพราะมีผลต่อชีวิตคน, !! แต่เราไม่สามารถสร้าง เยอะๆ ได้เราต้องดูว่าเราควรจะสร้างเท่าไหร่ ที่ไหน ใช้ demand , cost เปนตัวตัดสินใจ ซึ่ง Cost กับ Transport ขัดแย้งกัน ต้องมีการวิเคราะห์
Commodity
การ Classify ชนิด ของ USA แบ่งได้ 43 ประเภท ของไทยมี 23 กลุ่ม ซึ่งภาษี กับ ลักษณะ การขนส่งจะแตกต่างกัน
รูปแบบการขนส่งในประเทศไทย
- ถนน : เยอะสุด สะดวก รวดเร็ว ยืดหยุ่น Door to door แต่ต้นทุนไม่ได้ถูก
- ราง
- น้ำ
- อากาศ : อาหาร,ดอกไม้,ผลไม้,
- ท่อ
1. แม ้ ว่าราคาต่อหน่วยของการขนส่งส ิ นค ้ าด ้ วยรถบรรท ุ กจะส ู งกว่าการขนส่งด ้ วย รถไฟและการขนส่งทางน ้า แต่เพราะเหตุใด สัดส่วนการขนส่งด้วยรถบรรทุกจึง ยังส ู งกว่า การขนส่งประเภทอื่นๆ
+ + สะดวก รวดเร็ว ยืดหยุ่น Door to door แต่ต้นทุนไม่ได้ถูก
2. หากท่านเป็ นผ ้ ู ม ี อา นาจในการตัดส ิ นใจในการพัฒนาโครงสร ้ างพ ื น ้ ฐานเพ่ื อการ ขนส่งสินค้า ท่านจะมีมาตรการอย่างไรหรือโครงการอะไรเพื่อเพิ่มสัดส่วนการ ขนส่งส ิ นค ้ าในร ู ปแบบอ่ื น ๆ เช่น รถไฟ หรือ การขนส่งทางน ้า
+ + ลดระยะเวลาหรือ cost เพิ่มความน่าเชื่อถือ ในการขนส่งให้ได้
+ เช่นการรถไฟ ให้เอกชนจัดการเรื่องเครื่องมือในการยกตู้ ตัวเองไม่ทำ
Truck
ข้อดีของ Truck- เข้าถึง
- หาง่าย
- speed
- สะดวก ส่งน้อยๆ ได้
- ประตูถึงประตู
ใน USA มี ความหลากหลาย ของ Truck
1. หากท่านเป็ นผ ้ ู จัดการบร ิ ษัทขนส่งรถบรรท ุ ก ท่านจะเลือกตัวรถบรรทุกแบบใด เพื่อการขนส่งสินค้าดังต่อไปนี้
รถบรรทุกในไทย
Railroads
ข้อดี+ ปริมาณการขน
+ Liability
+ ความยืดหยุ่น
ข้อจำกัด
+ ตามรางเท่านั้น
+ ต้องใช้เครื่องยก handling
ปัจจุบัน รางที่เปน มาตรฐาน 1.43 m เรียกว่า Standard Gauge สำหรับ รถไฟความเร็วสูง
แต่รางในไทย เปนรางเดี่ยว ขนาด 1 m เรียกว่า Middle Gauge
1. การพัฒนารถไฟรางคู่ จะมีส่วนช่วยในการขนส่งสินค้าอย่างไร ?
+ ปริมาณการขน
+ Liability
+ ความยืดหยุ่น
2. สินค้าประเภทใดเหมาะกับการขนส่งด้วยรถไฟฟ้าความเร็วสูง ?
เพราะอะไร ?
+ เน่าเสียง่าย
+ มูลค่าสูง
Air
ข้อดี+ ความเร็ว
+ less package
ข้อเสีย
+ ต้นทุนสูง
+ small shipment < 500 lbs
+ ความผันผวน ค่าน้ำมัน (อาจมีการซื้อ ประกันราคาน้ำมัน ถ้าขึ้น ก็กำไร)
Water
+ Low cost service+ นาน
+ ใช้คนน้อย
+ Variable cost สูง low Fixcost
+ Labor cost สูง 20%
Container Ships
TEU : 20 foot equivalent unit
ตู้แต่ละ แบบ
วิธีการจัดเรียง
มักจะแบ่งเป็น Bay , rows, tiers
การบ้าน สรุปสิ่งที่อ่านมาในบท ที่ 16 1-2 หน้า อยากให้มีเทคนิคแปลกๆ ทำเปนรูปภาพ ส่งวันเสาร์
############################# START 20150829 ################################
Quiz ต้นคาบ
Pipeline
- Limited number of companies- การไหล จากต้นทางไปปลายทาง
- ต้นทุนสูงแต่ MA ต่ำ
- ข้อเสีย อาจต้องมีท่อย่อย เข้าไปอีก หรือใช้รถบรรทุุกในการกระจาย
Multi-Modal / Inter-Modal
- 10 possible combination
- Piggyback rail-truck
- Fishyback truck-water
- Birdyback truck - air
การรวมตัวของประเทศต่างๆ
- EU อ.พูดเร็วๆ ไม่น่าเน้น
AEC การรวมตัวของเศรฐกิจอาเซียน
สินค้าและบริการที่ไทยมีศักยภาพ
เกษตร : เมื่อก่อนไทยพึ่งพาการส่งออก ตอนนี้ แย่ ตอนนี้ ทีม ศก ใหม่กำลังกระตุ้น ศก ภายใน ประเทศพวก Domestic ขนส่งในประเทศ
อาหาร : มีการเปิด แฟรนชาย ต่างประเทศ เช่นพม่า
สิ่งที่ได้รับผลกระทบ
บทที่ 16
ไม่ทัน Lecture นะ อ.ให้ น.ศ.พูดหน้าห้อง จับประเด็นไม่ทัน
TPS : Toyota production system
Plant ใหญ่สุดที่ Nagoya Toyota City
Kaisen : มันยังไม่ดี จะต้องดีกว่านี้ได้อีก Continuous Improvement
พยายามในการไปถึงจุดที่ดีที่สุด
ให้ความสำคัญกับคน ชีวิตคนมีคุณค่า ทำให้เกิดอุบัติเหตุน้อยที่สุด
มี Quality ใช้ assembly ใช้เวลาสั้น
JIT / TPS / Lean Operation
1. eliminate waste กำจัดของเสีย
2. remove variability ลดความผันผวน ความแตกต่างของแต่ละ Process ให้มากที่สุด
3. improve throughput เพิ่มปริมาณสินค้าให้ไหลผ่านระบบได้ โดยไม่เกิดความล่าช้า ไม่เกิดการคอยกัน ของ Process
Just In time
- มุ่งเน้นในการแก้ปัญหา
- มุ่งเน้นการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง
- เข้าใจลูกค้า
Eliminate Waste
การที่มีสิ่งเหล่านี้ไม่ได้ก่อให้เกิด Value ในมุมของ ลูกค้า เลย เช่น การจัดเก็บ, Inspection , ล่าช้า,การรอ , defect ต้องลดให้น้อยที่สุด
7 Wastes
- Overproduction มากเกินไป (push มากไป)
- Queue
- Transportation
- Inventory
- Motion
- Overprocessing กระบวนการที่มากกว่าควรจะเป็น
- Defective product กำจัดของเสีย
การพยายามอาจต้องใช้หลักการแม่บ้านธรรม ได้แก่ 5Ss
Sort/segregate - สะสาง
Simplify/straighten - สะดวก
Shine/sweep - สะอาด
Standardize - สุขลักษณะ
Sustain/self-discipline - สร้างนิสัย
Safety built in good practices
Support สนับสนุน บำรุงรักษาเพื่อลด Variability + unplanned downtime
Remove Variability
สิ่งที่แตกต่างไปจากปกติ
Inventory = hide variability การเก็บไว้ เผื่อ จะเป็นการบัง Variability ไว้มาก ซึ่งทำให้เกิดต้นทุนการถือครอง บางครั้งมี อายุของมัน อาจเป็น lost ได้
ถ้าเราลด VR ลงจะทำให้ waste ลดลง
Source Of VR
- การผลิตที่ไม่ดีจะทำให้เกิด ความไม่เหมาะสม ของ ปริมาณ การล่าช้า หรือ ไม่ปกติ
- Customer Demand มีความผันผวน มาก Retail สั่งให้ Wholsale มายัง Production line อาจเกิดปรากฏการ Blue wipe Effect
- การทำบางอย่างไม่เรียบร้อยเช่น BOM
การลดปัญหา VR
- JIT เปนตัวแก้ไข
Improve Thrughtput
- ปรับปรุงเรื่องเวลา ตั้งแต่รับ Order มาก จนถึงส่งสินค้า ได้ พยายามลดเวลาตรงนี้ลง ให้สินค้าไหลออกไปได้อย่างรวดเร็ว
- Pull system เป็นตัวอย่างในการเพิ่ม TP : pull ที่ละ lot เล็กๆ ลดปัญหาเรื่อง inventory cushions / redundancy <- การเก็บไว้เยอะๆ เผื่อ || ถ้า pull small lot จะเห็นภาพ ว่าขาดอะไร
- ลด Cycle time ในการผลิต
- Push system ทำปริมาณที่ละเยอะ lot ใหญ่ๆ อาจไม่ดี เนื่องจากต้องมี Inventory ซึ่งตรงข้ามกับการเพิ่ม TP
JIT - Just In Time
เกี่ยวข้องกับ Operation เป็นหลัก
- Material มาในสถานที่ที่ต้องการ โดยในเวลาที่ต้องการ Right time right place
- ไม่ใช่เรื่องการจัดการภายใน ต้องกมีประสานงานทั้งหมดตั้งแต่ buyer และ supplier (ระบบ Milk run เวลาวนไปรับนม ที่กระจาย ก็จะเอานมขึ้นมา || แทนที่จะให้ Supplier วิ่งเข้ามาที่ Toyota เค้าบอกให้ Supplier เตรียมของพร้อม Load มายังโรงงานเลย)
JIT and Competitive Advantage
Supplier : ไม่จำเปนต้องมี Vendor มาก แค่มีให้เหมาะสม เราต้องมีความสัมพันธ์อันดีกับ Supplier , ตรงเวลา สู่สถานที่ผลิตเลย
Layout : กลุ่มทำงาน Lock ที่ทำงาน (Work Cell) มีความยืดหยุ่นของเครื่องจักร ทำได้มากกว่า 1 อย่าง
Inventory : Lot size ไม่ต้องใหญ่ setup time ไม่สูง พื้นที่พิเศษ
Scheduling : จัดเวลา ให้ไม่ Late หรือเร็วเกินไป | การจัดการให้มีระดับ ที่เหมาะสม | Kanban
Preventive MA : ตรวจสอบไม่ให้เกิดปัญหา | รู้ก่อนดีกว่า
Quality Production : มีการทำสถิติควบคุมคุณภาพ
Employee empowerment : เพิ่มขีดความสามารถของลูกจ้างให้มากขึ้น | มีการฝึกหลายๆ ทักษะ ทำงานแทนกันได้ | มีความยืดหยุ่นในการทำงาน Flexibility รู้หลายๆอย่าง
Commitment : ความจริงใจ สิ่งทีสัญญาไว้ต้องทำตาม
ผล
- เพิ่ม Competitive Advantage : Lower Cost + Higher Quality
JIT Partnership : ช่วยลด ความสูญเปล่าหรือ drive down cost
▶ Removal of unnecessary activities สิ่งที่ไม่จำเป็น
▶ Removal of in-transit inventory
▶ Improved quality and reliability ส่งตรงเวลา
ทำให้การประสานงานมีประสิทธิภาพ
ตั้งโรงงานใกล้ๆ กัน
Produce Small lot
Defect น้อย
วาง Schedule ในการส่งของ มีตารางชัดเจน
ใช้ 3rd party logistics (TPL)
Share ข้อมูล customer + demand // customer เข้ามาดูได้
Key success : กุญแจที่จะนำไปสู่ความสำเร็จ -> Requirement -> Key of Success
Concerns of Suppliers
Diversification - ความหลากหลาย ไม่ผูกกับใครคนเดียว เราต้องเตรียมสำรองไว้
Scheduling - อย่าเชื่อว่า Customer create smooth schedule ได้
Lead time - ระยะเวลาสั่งของ -> รับของ | short ก็ไม่ดี กองรอ long ก็ไม่ดี
Quality - ถูกจำกัดโดยเงินทุน บางอย่างก็ต้องใช้ของที่มีอยู่ในเกิดประโยชน์สูงสุด
Lot size - small lot อาจกลายเปน Cost ของ Supplier ได้
JIT Layout : ลดการ Move ที่ไม่จำเปน
Distance Reduction
อาจทำเป็น U Shape วนไปวนมา
Incresed Flexibilty
เพิ่มความยืดหยุ่น ของระบบ การผลิตปรับปรุงต่าง
Impact on employee
ทำงานแทนกันได้ มีการสื่อสารที่ดี มีข้อมูลที่ดี
Reduced space an inventory
ใช้พื้นที่น้อยลง
JIT Inventory ทำให้ Inventory ต่ำที่สุด
ระดับ Inventory มันจะบัง โขดหินไว้
เราจะต้องมีการลดความแตกต่างลง
ให้น้อยที่สุด
หากเราลด INV ลง จะเจอโขดหิน
ถ้าทุกอย่าง Smooth หมายความว่ามี Variability น้อย Inventory ปกติ ไม่มี step ไหนที่ต้อง hold inv ไว้เยอะ
Reduce Lot size เราจะดูว่าจะสั่งปริมาณเท่าไหร่ Economic of quantity (EOQ) ทำให้การถือครองมีต้นทุนที่ต่ำที่สุด โดยตั้งอยู่บน Assumption ต่างๆ การคำนวน อ. ไม่ลงรายละเอียด
Reduce Setup Cost ถ้า line ไหน setup cost สูงก็จะผลิตเยอะๆ ไปเลย ดังนั้นจะ Conflict กับ JIT ดังนั้นจะทำยังไง ให้ Setup cost ลดลงได้ || Setup time สามารถลดได้ถ้าเรามีการเตรียม เริ่มเมื่อไหร่ เปลี่ยนเมื่อไหร่
ระหว่างที่ Run อยู่มีการเตรียม
เอาของมาเตรียมไว้ใกล้ๆ
ปรับให้มี standard มาขึ้น
การใช้ One touch system จะช่วย
ทั้งหมดนี้จะช่วยลด Setup Cost ได้
JIT Schduling
มีการสื่อสาร ที่ดี
มีระดับ Process ที่ละไม่เยอะ || มีจุดที่ Freezing ใกล้กระบวนการผลิต ห้ามเปลี่ยนใดๆ แล้ว ช่วยเพิ่มความเสถียรภาพได้มากขึ้น
Kanban - สัญญาณที่ใช้ในระบบ Pull system
ไม่ต้องเก็บของไว้เยอะ
Kanban : Card ตัวอย่างเช่น สั่งก๋วยเตี๋ยว ตัว Card จะเปนการบอกคำสั่ง (authorize) เพื่อให้ material ไปยัง Step ต่อไป
ข้อดี รู้ว่า Flow มีปัญหาตรงไหน ช่วยในการป้องกันการเกิด Waste
TPS
Continuos improvement : Kaizen มี Room ที่จะ improve ตลอดเวลา
Respect for people : เครื่องจักรเทียบไม่ได้เลยกับชีวิตคน treated คนมีความเท่าเทียบ
Standard work practice : บลาๆ อ.พูดไวๆ
สุดท้าย เราจะทำให้ เกิด Lean มากขึ้น สามารถกำจัดสิ่งที่ไม่จำเป็นในกระบวนการผลิต เพิ่มความสามารถในการแข่งขัน
################################## START 20150905 ###############################
The Global Environment and operations strategy
Global supply chain นั้นยังไงก็ตามต้องเกี่ยวข้องกับภายนอกประเทศ เช่น วัตถุดิบ ก็ยังต้องมี supply จากต่างประเทศ
Boeing Global supply chain
มีการผลิต กระจายอยู่ทั่วโลก เป็น Trend มากขึ้นเรื่อยๆ เป็น Global Supply Chain มากขึ้น
Benetton - ก็เช่นกัน บ. เสื้อผ้าของ England เอา Inventory ไปอยู่รอบโลก โดยมีการทำให้ แต่ละ area สามารถ สร้างและผลิตได้ ภายในพื้นที่ ทำให้เร็ว กว่าคู่แข่งอย่างมาก
Sony - ซื้อ component จาก supplier ทั่วโลก
Volvo - ซื้อบ.ในจีน เริ่มประกอบในหลายๆ ประเทศ เช่น BG,MY,CN ใช้ platform เดียวกับ Mazda 3 in JP , Ford focus in EU
Haier - บ. จีน ทำ ตู้เย็น และ supply ให้กับ บ. อื่นๆ
การลงทุน ตามหลักเศรษฐศาสตร์
Benefit / Cost Ratio > 1
IRR internal rate of return > 12%
NPV net present value มูลค่าในอนาคต ตีย้อนกลับมาเป็นปัจจุบัน
เป็น ตัวชีวัดในการลงทุน
สาเหตุ ที่มีการ Globalize
- ปรับปรุง SP chain ที่มีอยู่ ที่ไม่มีประสิทธิภาพ
- ลด Cost เช่น แรงงาน ภาษี Tariff etc.
+ การเคลื่อนย้ายแรงงาน การ Out source ทำให้ลดค่าแรงได้
- Improve Operation
+ ลด Response time เพิ่ม Customer Service level
- Understand market
+ Extent product life cycle
- Improve products
+ Toyota + BMW ทำ วิจัยร่วมกัน ลด risk , state of art design, lower cost
- Attract and retain glbal talent ได้คนเก่งมา
+ เช่น AEC มีการแลกเปลี่ยน คนทางด้าน Logistics มากขึ้น
แหล่งผลิตต่างๆ ควรใกล้กับทรัพยากรที่มีอยู่ หรือมีกลุ่มของการผลิตอยู่ ในอนาคตอาจจะต้องสร้าง เป็น Cluster
Logistics Cluster : กลุ่ม ที่มีการจัดการ Logistics เปนกลุ่มเดียวกัน เช่น กลุ่ม รถยนต์ กลุ่ม Electronic กลุ่ม อาหาร (Food Valley) || ในมุมของการขนส่ง สามารถ ส่งได้ทีเดียว ได้ความสะดวก || อำนาจการแข่งขัน ในเรื่องราคา
Cultural and Ethical Issue
- Punctuality : ตรงต่อเวลา
- Lunch Break :
- Environment
- Intellectual Property
- Thievery
- Bribery
- Child labor
Companies Want To Consider
▶ National literacy rate
▶ Rate of innovation
▶ Rate of technology change
▶ Number of skilled workers
▶ Political stability
▶ Product liability laws
▶ Export restrictions เช่นห้ามส่งออกไม้ ห้ามตัดไม้
▶ Variations in language
► Work ethic
► Tax rates
► Inflation
► Availability of raw materials
► Interest rates
► Population
► Number of miles of highway
► Phone system
Developing Missions and Strategies
Mission statements tell an organization where it is going
The Strategy tells the organization how to get there
Mission
► Mission - where is the organization going?
► Organization’s purpose for being
► Answers ‘What do we contribute to society?’
► Provides boundaries and focus
Strategies for Competitive Advantage
1. Differentiation – better, or at least different+ Safeskin gloves – leading edge products
+ Walt Disney Magic Kingdom – experience differentiation
+ Uniqueness ที่ไม่เหมือนใคร เป็นหนึ่งเดียว
2. Cost leadership – cheaper
+ Southwest Airline = Low cost airline
+ Walmart : small overhead
3. Response – more responsive
+ Kodak ไม่ยืดหยุ่น
+ German machine : ความน่าเชื่อถือ ดี
+ Timeline Pizza
################################## START 20150912 ###############################
Strategies for competitive advantage
1. Differentiation - better,or at least different
2. Cost leadership - cheaper
Ex low cost airline
3. Response - more responsive
Ex Relibility ผลิตได้ทัน ต้องตรงต่อเวลา
Issues In operation strategy
-Resource View
- Supply Chain (Forward <-> Reverse (จับคุณค่ากลับ เช่น Recycle,Reuse))
- Five Forces model
- Operating in a system wit many external factor (vendor ของ vendor / Customer ของ customer
- Constant change การเปลี่ยนแปลงในระบบ
Life Cycle
ในแต่ละช่วงชีวิต มีการจัดการที่แตกต่างกัน
-Intro นำสู่ตลาด ค่อยๆเพิ่มขึ้น เริ่มผลิด
+ Strategy ปรับปรุง แก้ไข
- เน้น Quality เป็นหลัก
-Growth เติมโต การเพิ่มอย่างรวดเร็ว
+ Strategy ราคา คุณภาพ
- เน้นการ Forecast
-Mature เริ่ม Stable (Ipod เริ่มอิ่มตัว เริ่มไม่มีคนใช้)
+ Strategy ภาพลักษณ์ (Red Ocean)
- Standardize (ISO) , Minor change , เสถียรภาพใน Process
-Deline เริ่มตก
+ Strategy Cost Control
- Cutting cost,
SWOT
Mission - นำมาซึ่งภาพใหญ่ขององค์กร
Strategy - จะไปได้อย่างไร
ตัวนึงที่จะมาช่วย คือ SWOT
Strength - จุดแข็ง ข้อได้เปรียบ ทำไมคนถึงต้องใช้เรา
Weakness - จุดด้อย อะไรคือข้อด้อย ขยับตัวช้า?
Opportunity - โอกาศ ความท้าทายใหม่ ตลาดมี Demand ใหม่ๆ เทคโนโลยีใหม่ เข้ามาปรับปรุงกระบวนการ
Threats - ภัยคุกคาม เช่นคู่แข่ง น้องใหม่
Key success สำคัญที่สุด ส่วนใหญ่จะมีเพียง 1 หรือ 2
แบ่งเปน 3 ด้าน
Marketing
Finance
Production
การบ้าน
หนังสือ หน้า 90 ส่ง วันเสาร์ 26 กันยายน 2015
Darden Case Study
Darden เป็นร้านอาหาร ซึ่งมมีการ Outsource วัตถุดิบต่างๆมากมาย
Best supplier locally (ที่อยู่ตามแต่ละประเทศ ซึ่งมี quality สูง) ต้องมี โครงข่ายของ supplier
Cool Chain ซัพพลายเชน ที่เป็นของเย็น ต้องรักษาอุณหภูมิ ซึ่งเป็นสิ่งที่ยาก
การส่ง Cool Chain เข้ามาที่ Entry port of USA ก็จะมีการ Distribute ไปที่ต่างๆ
ทำไม Darden ถึงไม่ทำเอง ถึง Outsourcing เพราะมี กฏหมาย ต่างๆ มี License ต่างๆ บางประเทศมีปลาที่ต้องการ เพราะฉะนั้นต้องสร้าง Reationship กับ supplier ในแต่ละประเทศ
Long term relationship จะมีคนที่ดู Product แต่ละอย่างแยกกันไปเลย เช่นกุ้ง ก็กุ้งอย่างเดียว
Higher Standard เรื่อง Health สูงกว่า FDA (อ.ย.) การผลิต การขนส่งต้องไม่ปนเปื้อน กุ้งถ้ามีจุดดำ อาจมีโรค หรือ Cool Chain มีปัญหา ถ้า FDA ไม่ Reject แต่ Darden จะ Reject เอง
Winning Formula ( key success) คือเรื่อง Best quality best standard best services
Outsource Key ที่จะทำ
- Quality Control ต้องผ่าน เกิดที่ต้นทางปลายทาง เช่นถ้ามีปัญหา Cool chain ก็ต้อง Claim supplier
#############
Acitivity Mapping At southwest (อ.ไม่เน้นมาก)
- Activity ลด cost
+ Lean Productive
-- Boarding pass / Ticket machine
+ High Aircraft utilization ใช้เยอะๆ ให้อยู่ในอากาศ
-- ปรับ Scheduling
+ Standard
-- Pilot Training
+ Reliable ไม่ late (จะมีการ Report เป็น %)
--ดูเรื่อง Pilot / MA / HR/ Advertise
+ Short Haul เลือกเมืองที่มีการเดินทางเยอะๆ แต่ไม่ไกล เชียงใหม่ ภูเก็ต
-- ใช้ Second airport เช่น ดอนเมือง แออัดน้อยกว่า รัฐอาจจลดราคาให้ ลด Employee ที่ว่างงาน
+ Service
-- วิธีการ ทำไงให้รวดเร็ว การออกตั๋วด้วย Automatic / Seat assignment / No Baggage Transfer / No Meal
ไปดูที่เหลือเอง
Strategic Derision
Out Source
การเลือก Provider Supplier
การบ้าน
Case Study 2.8 หน้า 87 ส่ง วันเสาร์ 26 กันยายน 2015
เรามีประเทศต่างๆ เราจะเลือกประเทศไหน
#############################################################
################################## START 20150926 ###############################
ตัวอย่างสวนสนุก
- Disney = Experience สิ่งที่ไม่เคยเห็นมาก่อน
แต่ละ Park จะต้องมี Forecast อย่างหนักมาก เพื่อเตรียมของขาย เตรียม Resource ที่ใช้ (คนคุ้มเครื่องเล่น คุมงาน + พนง) เวลาเปิดปิด จัดการการเงิน
- เค้าทำ Forecast daily, weekly, monthly, annual ,5-year
- 20% มาจาก ต่างประเทศ จะดูได้จากอะไรบ้าง เช่น ดูจาก GDP, อัตราแลกเปลี่ยนแบบไขว้ เช่น บาทเทียบ หยวน , บาทเทียบยูโร มันมีทิศทางเดียวกันไหม
- มี 35 Staff ที่คอย Forecaset
- ดูจาก เที่ยวบิน, เงินทุนสำรอง, Federal reserve policies, wall street trend, school district around the world ต้องรู้ทั่วโลกเลยว่าวันหยุด รร.
- Average 5% error for 5-year forecast
- annual forecast อยู่ระหว่าง 0% - 3%
การ Forecast ที่ดี จะทำให้
- Production
- Capacity ของเครื่องจักร ของคน
- Inventory รู้ว่าต้องเก็บเท่าไหร่
- Transport ปริมาณที่ต้องส่งเท่าไหร่ในช่วงนี้
-
จะแบ่งเป็นเวลา
-Short-range ประมาณ 0 - 12 เดือน การจัดงาน คนงาน job assignment, production levels
+ accurate than long term
-Medium -range 3 m - 3 y ดู budgeting, sale
+ manangement decission, plant process
-Long-range 3y + new production planning
+
ข้อมูล เปลี่ยนแปลงตามเวลาตลอด เราจะแบ่งช่วงการพยากรอย่างไร ขึ้นอยู่กับความเหมาะสม ของแต่ละ บ.
Product life cycle
จะต้อง forcast ในช่วง introduction - growth ต้องมองยาวๆ
maturity มองสั้นลง เพราะคงที่
มอง staff level , inventory level, factory capacity
จะเห็นว่าการ Forecast ในช่วง Cycle แต่ละ ช่วงเวลาจะแตกต่างกัน
Type of forecast
1. Economic forecast
- เงินเฟ้อ GDP ทำโดยสภาพัฒน์
2. Technological forecast
3. Demand forecast
Strategic importance of forecasting
- Supply-Chain Management
Good relationship, Product innovation, Cost and speed to market
- Human resources
Hiring,training,laying off
- Capacity
Capacity shortage can result in undependable delivery, loss of customer, loss of market share
ปกติ Forecast ไม่ Perfect หลายๆ เทคนิค มักจะตั้งสมมติฐานว่า ตลาด มีเสถียรภาพ
ถ้ารวมข้อมูลมากขึ้น เวลานานมากขึ้น อาจมีความแม่นยำสูงกว่า
Forecasting Appoaches
Qualitative Methods
เหมาะกับ New product , New technology ต้องใช้ประสบการณ์ สูง
Quantitative Methods
ใช้ในสถาณการที่มีข้อมูลอยู่แล้ว และมีเสถียรภาพสูง ใช้ตัวคณิตศาสตร์ มาใช้ในการคำนวน
วิธีการเชิงคุณภาพ
1. Jury of executive opinion
เป็นศาสตร์ ของความเห็น คล้ายคณะลูกขุน ของศาลในการพิจารณา โดยเป็นคนที่มีความเชี่ยวชาญ
สูง อาจมีการโต้แย้งเรื่อง statistical model
ต้องเร็ว แต่อาจมีข้อโต้แย้งสูง บ่อยครั้งมัก ไม่มีข้อสรุป
2. Delphi method
มีการส่งไปส่งกลับ คล้ายรัฐธรรมนูญ ร่างแล้วส่งไปพิจารณา แล้วตอบคำถาม ส่งไปส่งกลับ เพื่อที่จะหา Solution สุดท้ายที่ทุกคนยอมรับ
Staff -> Respondents (คนตอบ) -> Decision maker -> staff -> .. -> วน
3. Sales force composite
มองจาก Sale person ความเห็นที่เปนเหตุผล
บ้างครั้งอาจมองโลก + เกินไป แต่เห็นภาพ ของลูกค้า
4. Market Survey
สอบถาม Customer
บางครั้ง Customer ไม่ได้บอกสิ่งที่เค้าต้องการจริงๆ
วิธีการวัดเชิงปริมาณ
1. Naive approach
ซื่อๆ เดือนที่แล้วผลิต 100 เดือนนี้ ก็ 100
2. Moving averages
3. Exponential smoothing
4. Trend projection
5. Linear regression
4 อันแรกเป็น Time series forecast
Set of evenly spaces numerical data
ลักษณะข้อมูลเป็น
Trend - เพิ่มขึ้น ลดลง เช่นตลาดหุ้มภาพ รวม
Cyclical - เป็น วัฐจักร
Seasonal - Peak เปนช่วง
Random - ไม่มีความชัดเจน
อันสุดท้ายเป้น long term
ตัวหารจะเป็นผลรวมของค่าน้ำหนัก
ปัญหาของ Moving Average
n ที่เพิ่มขึ้น จะทำให้ ลดลง จะทำให้ไม่ Sensitive ต่อการเปลี่ยนแปลง มาก เราอาจไม่จำเป็นต้องใช้ n เท่ากับ 3 เสมอ เราอาจจะดูจากช่วงข้อมูล ถ้า หวือหวา อาจจะลด n ลง
ต้องใช้ข้อมูลในอดีตเยอะ
จะเห็นว่าเส้นสีแดง ได้ pattern และ สีเขียวก็ใกล้เคียงเข้าไปอีก แต่ในช่วงที่ตลาดตก มันตามไม่ทัน
1. Actual data
2. ข้อมูลที่ Forecast ที่แล้วมาร่วมคิดด้วย
วิธีการเลือก Alpha จะต้องเลือกตัวที่ทำให้ ผลต่างระหว่างข้อมูล ต่ำที่สุด
จะใช้วิธีการหา Forecast Error
MAD
Mean Absolute Deviation
ที่เป็น Absolute เพิ่อไม่ให้การ Error ถูกหักล้างโดยเครื่องหมาย
เรื่อง สอบ เอา A4 เข้าไปได้ 1 หน้า จดด้วยลายมือเท่านั้น
1. ถูกผิด 30 ข้อ
2. Short Answer 5 ข้อ ( 3-5 คะแนนต่อข้อ )
3. คำนวน 2 ข้อ ( ข้อ ละ 30 คะแนน เกี่ยวกับการ Forecast ) Moving average, Weighted Moving average , Exponential , With Trend ข้อมูลมีประมา 12 เดือน 12 ชุดข้อมูล
4. Bonus 10 คะแนน ความเข้าใจ โดยจะต้องทำข้อหลัก ให้ได้หมด
ตอบ Alpha .5 ดีกว่า เพราะเฉลี่ย แล้ว Error ต่ำกว่า
Darden เป็นร้านอาหาร ซึ่งมมีการ Outsource วัตถุดิบต่างๆมากมาย
Best supplier locally (ที่อยู่ตามแต่ละประเทศ ซึ่งมี quality สูง) ต้องมี โครงข่ายของ supplier
Cool Chain ซัพพลายเชน ที่เป็นของเย็น ต้องรักษาอุณหภูมิ ซึ่งเป็นสิ่งที่ยาก
การส่ง Cool Chain เข้ามาที่ Entry port of USA ก็จะมีการ Distribute ไปที่ต่างๆ
ทำไม Darden ถึงไม่ทำเอง ถึง Outsourcing เพราะมี กฏหมาย ต่างๆ มี License ต่างๆ บางประเทศมีปลาที่ต้องการ เพราะฉะนั้นต้องสร้าง Reationship กับ supplier ในแต่ละประเทศ
Long term relationship จะมีคนที่ดู Product แต่ละอย่างแยกกันไปเลย เช่นกุ้ง ก็กุ้งอย่างเดียว
Higher Standard เรื่อง Health สูงกว่า FDA (อ.ย.) การผลิต การขนส่งต้องไม่ปนเปื้อน กุ้งถ้ามีจุดดำ อาจมีโรค หรือ Cool Chain มีปัญหา ถ้า FDA ไม่ Reject แต่ Darden จะ Reject เอง
Winning Formula ( key success) คือเรื่อง Best quality best standard best services
Outsource Key ที่จะทำ
- Quality Control ต้องผ่าน เกิดที่ต้นทางปลายทาง เช่นถ้ามีปัญหา Cool chain ก็ต้อง Claim supplier
#############
Acitivity Mapping At southwest (อ.ไม่เน้นมาก)
- Activity ลด cost
+ Lean Productive
-- Boarding pass / Ticket machine
+ High Aircraft utilization ใช้เยอะๆ ให้อยู่ในอากาศ
-- ปรับ Scheduling
+ Standard
-- Pilot Training
+ Reliable ไม่ late (จะมีการ Report เป็น %)
--ดูเรื่อง Pilot / MA / HR/ Advertise
+ Short Haul เลือกเมืองที่มีการเดินทางเยอะๆ แต่ไม่ไกล เชียงใหม่ ภูเก็ต
-- ใช้ Second airport เช่น ดอนเมือง แออัดน้อยกว่า รัฐอาจจลดราคาให้ ลด Employee ที่ว่างงาน
+ Service
-- วิธีการ ทำไงให้รวดเร็ว การออกตั๋วด้วย Automatic / Seat assignment / No Baggage Transfer / No Meal
ไปดูที่เหลือเอง
Strategic Derision
Out Source
การเลือก Provider Supplier
การบ้าน
Case Study 2.8 หน้า 87 ส่ง วันเสาร์ 26 กันยายน 2015
เรามีประเทศต่างๆ เราจะเลือกประเทศไหน
#############################################################
################################## START 20150926 ###############################
Forecasting Demand
ความสำคัญ -> Different / Cost / Responsive ( Competitive Advantage )
ตัวอย่างสวนสนุก
- Disney = Experience สิ่งที่ไม่เคยเห็นมาก่อน
แต่ละ Park จะต้องมี Forecast อย่างหนักมาก เพื่อเตรียมของขาย เตรียม Resource ที่ใช้ (คนคุ้มเครื่องเล่น คุมงาน + พนง) เวลาเปิดปิด จัดการการเงิน
- เค้าทำ Forecast daily, weekly, monthly, annual ,5-year
- 20% มาจาก ต่างประเทศ จะดูได้จากอะไรบ้าง เช่น ดูจาก GDP, อัตราแลกเปลี่ยนแบบไขว้ เช่น บาทเทียบ หยวน , บาทเทียบยูโร มันมีทิศทางเดียวกันไหม
- มี 35 Staff ที่คอย Forecaset
- ดูจาก เที่ยวบิน, เงินทุนสำรอง, Federal reserve policies, wall street trend, school district around the world ต้องรู้ทั่วโลกเลยว่าวันหยุด รร.
- Average 5% error for 5-year forecast
- annual forecast อยู่ระหว่าง 0% - 3%
การ Forecast ที่ดี จะทำให้
- Production
- Capacity ของเครื่องจักร ของคน
- Inventory รู้ว่าต้องเก็บเท่าไหร่
- Transport ปริมาณที่ต้องส่งเท่าไหร่ในช่วงนี้
-
Forecast คืออะไร ?
การใช้ข้อมูลในอดีต มาช่วย
จะแบ่งเป็นเวลา
-Short-range ประมาณ 0 - 12 เดือน การจัดงาน คนงาน job assignment, production levels
+ accurate than long term
-Medium -range 3 m - 3 y ดู budgeting, sale
+ manangement decission, plant process
-Long-range 3y + new production planning
+
ข้อมูล เปลี่ยนแปลงตามเวลาตลอด เราจะแบ่งช่วงการพยากรอย่างไร ขึ้นอยู่กับความเหมาะสม ของแต่ละ บ.
Product life cycle
จะต้อง forcast ในช่วง introduction - growth ต้องมองยาวๆ
maturity มองสั้นลง เพราะคงที่
มอง staff level , inventory level, factory capacity
จะเห็นว่าการ Forecast ในช่วง Cycle แต่ละ ช่วงเวลาจะแตกต่างกัน
Type of forecast
1. Economic forecast
- เงินเฟ้อ GDP ทำโดยสภาพัฒน์
2. Technological forecast
3. Demand forecast
Strategic importance of forecasting
- Supply-Chain Management
Good relationship, Product innovation, Cost and speed to market
- Human resources
Hiring,training,laying off
- Capacity
Capacity shortage can result in undependable delivery, loss of customer, loss of market share
ถ้ารวมข้อมูลมากขึ้น เวลานานมากขึ้น อาจมีความแม่นยำสูงกว่า
Forecasting Appoaches
Qualitative Methods
เหมาะกับ New product , New technology ต้องใช้ประสบการณ์ สูง
Quantitative Methods
ใช้ในสถาณการที่มีข้อมูลอยู่แล้ว และมีเสถียรภาพสูง ใช้ตัวคณิตศาสตร์ มาใช้ในการคำนวน
วิธีการเชิงคุณภาพ
1. Jury of executive opinion
เป็นศาสตร์ ของความเห็น คล้ายคณะลูกขุน ของศาลในการพิจารณา โดยเป็นคนที่มีความเชี่ยวชาญ
สูง อาจมีการโต้แย้งเรื่อง statistical model
ต้องเร็ว แต่อาจมีข้อโต้แย้งสูง บ่อยครั้งมัก ไม่มีข้อสรุป
2. Delphi method
มีการส่งไปส่งกลับ คล้ายรัฐธรรมนูญ ร่างแล้วส่งไปพิจารณา แล้วตอบคำถาม ส่งไปส่งกลับ เพื่อที่จะหา Solution สุดท้ายที่ทุกคนยอมรับ
Staff -> Respondents (คนตอบ) -> Decision maker -> staff -> .. -> วน
3. Sales force composite
มองจาก Sale person ความเห็นที่เปนเหตุผล
บ้างครั้งอาจมองโลก + เกินไป แต่เห็นภาพ ของลูกค้า
4. Market Survey
สอบถาม Customer
บางครั้ง Customer ไม่ได้บอกสิ่งที่เค้าต้องการจริงๆ
วิธีการวัดเชิงปริมาณ
1. Naive approach
ซื่อๆ เดือนที่แล้วผลิต 100 เดือนนี้ ก็ 100
2. Moving averages
3. Exponential smoothing
4. Trend projection
5. Linear regression
4 อันแรกเป็น Time series forecast
Set of evenly spaces numerical data
ลักษณะข้อมูลเป็น
Trend - เพิ่มขึ้น ลดลง เช่นตลาดหุ้มภาพ รวม
Cyclical - เป็น วัฐจักร
Seasonal - Peak เปนช่วง
Random - ไม่มีความชัดเจน
อันสุดท้ายเป้น long term
Naive approach ไม่ได้เขียนไว้
## สอบ!! Moving Average ####
## สอบ!! Weighted Moving Average ####
ข้อมูลที่ใหม่กว่ามีความสำคัญมากกว่าข้อมูลที่เก่ากว่าตัวหารจะเป็นผลรวมของค่าน้ำหนัก
n ที่เพิ่มขึ้น จะทำให้ ลดลง จะทำให้ไม่ Sensitive ต่อการเปลี่ยนแปลง มาก เราอาจไม่จำเป็นต้องใช้ n เท่ากับ 3 เสมอ เราอาจจะดูจากช่วงข้อมูล ถ้า หวือหวา อาจจะลด n ลง
ต้องใช้ข้อมูลในอดีตเยอะ
จะเห็นว่าเส้นสีแดง ได้ pattern และ สีเขียวก็ใกล้เคียงเข้าไปอีก แต่ในช่วงที่ตลาดตก มันตามไม่ทัน
### สอบ !! ### Exponential Smooting
จะมีการใช้ข้อมูล 2 ส่วน1. Actual data
2. ข้อมูลที่ Forecast ที่แล้วมาร่วมคิดด้วย
วิธีการเลือก Alpha จะต้องเลือกตัวที่ทำให้ ผลต่างระหว่างข้อมูล ต่ำที่สุด
จะใช้วิธีการหา Forecast Error
MAD
Mean Absolute Deviation
ที่เป็น Absolute เพิ่อไม่ให้การ Error ถูกหักล้างโดยเครื่องหมาย
เรื่อง สอบ เอา A4 เข้าไปได้ 1 หน้า จดด้วยลายมือเท่านั้น
1. ถูกผิด 30 ข้อ
2. Short Answer 5 ข้อ ( 3-5 คะแนนต่อข้อ )
3. คำนวน 2 ข้อ ( ข้อ ละ 30 คะแนน เกี่ยวกับการ Forecast ) Moving average, Weighted Moving average , Exponential , With Trend ข้อมูลมีประมา 12 เดือน 12 ชุดข้อมูล
4. Bonus 10 คะแนน ความเข้าใจ โดยจะต้องทำข้อหลัก ให้ได้หมด
ตอบ Alpha .5 ดีกว่า เพราะเฉลี่ย แล้ว Error ต่ำกว่า
MSE
อย่าลืม ถอดราก และ หาร n เพื่อตอบด้วย
อย่าลืม ถอดราก และ หาร n เพื่อตอบด้วย
MAPE
Exponential Smoothing with trend Adjustment
จบบบบบบบบบบบบบบ
################################## START 20150927 ###############################
Trend Projection
y = a + bx
ตัวอย่าง เช่น x เป็น เวลา จะหา
เราจะต้องหาเส้น ที่ทำให้ Deviations น้อยที่สุด (Actual กับ Forecast ต่ำสุด)
การหาสมการ
Seasonal Variation
1 . หา Average จาก Historical demand ในแต่ละเดือน2. คำนวนหา Seasonal index
4. Estimate next year total
5 นำมาคูณ
ตัวอย่าง
หา ค่าเฉลี่ย ทั้งปี
ถ้า ลอง Plot graph ดู จะพบว่า กราฟ ไม่ Flat จะมีการปรับตาม Seasonal
ตัวอย่าง
Associative Forecasting
อ.อธิบายแต่ภาพ แต่ไม่ได้ลงไว้Correlation
การหาความสหสัมพันธ์ กับข้อมูล
ถ้าสัมพันธ์ แบบ Perfect จะเท่ากับ 1 หรือ -1 แต่ในความเป็นจริงข้อมูลจะมีการกระจายตัว ถ้ามีค่า อยู่แถวๆ .5 ก็จะเรียกว่าความสำพันธ์ ปานกลาง Moderate
สูตรในการคำนวน (ไม่ออกสอบ)
ค่า r จะมีค่าระหว่าง -1 ถึง 1 สอบ ถูกผิด ว่า r มีค่าเท่ากับเท่าไหร่
ตัวอย่าง การคำนวน Correlation
ผลลัพธ์ .901 ถือเป็นสัมพันธเชิงบวก ค่อนข้าง Strong
Multiple-Regression Analysis
เนื่องจากตัวแปร ไม่อาจใช้เพียงตัวเดียวได้ เราจึงต้อง ใช้ แบบ Multiple
เราจะเห็นว่า ถ้า x1 เพิ่ม y จะเพิ่ม x2 เพิ่ม y จะลด ดูที่ Slope
เช่น ยอดขายกับรายได้ของประชากร อาจจะเป็น +
ตอนสอบให้มา 3 สมการ อ. ถามว่าจะเลือกสมการไหน เพราะอะไร
เช่น ยอดขาย ประชากร income
หน้า ประชากร เป้น + หน้า income เปน - ก็ไม่น่าใช่ มันน่าจะเป็น + เหมือนกัน เราก็ต้องไม่เลือก
ค่าที่บอกว่า Regression ดีหรือไม่ดีคือ ค่า r
การใช้ MAD มาเป้น Boundary ในการ Control ถ้าเกิดว่ามันเริ่มหลุดแสดงว่า Forecast ไม่ค่อยตรงแล้ว ต้องลงไปตรวจสอบ
LABBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBB
วิธีเปิดใช้ Data Analysis
https://support.office.com/en-us/article/Load-the-Analysis-ToolPak-6a63e598-cd6d-42e3-9317-6b40ba1a66b4
มีออกข้อสอบในส่วของการคำนวนที่ทำ Lab ในคาบสุดท้าย
ขอให้ลองคำนวนใน Excel File ด้านล่างที่ทำ Lab นะครับ
https://www.dropbox.com/s/55uot9lx8x12lrm/Lab-Forecasting-Dataset.xlsx?dl=0
ข้อสอบ MID TERM เท่าที่จำได้ (11/10/2015)
Part 1 ถูกผิด (30 ข้อ) เท่าที่จำได้
1. 7 Waste ของ Ohnos มี Recycle ด้วย (ผิด)
2. เขตเศรษฐกิจ ทั้ง 5 ประกอบไปด้วย ..... A B C D E (ผิด)
3. Expo smoothing with trend จะให้ MAD น้อยกว่า Expo smoothing เสมอ (ไม่แน่ใจ)
4. รถขนขวดน้ำ เป็นรถแบบเฉพาะกิจ (ถูก)
5. Blue wipe effect คือ .... จำไม่ได้ละ (ถูก)
6. Toyota + BMW ร่วมมือกัน เพื่อ แชร์ การออกแบบ และลดต้นทุน (ถูก) ?
7. Conflict ของ Transport Cost และ Inventory Cost อยู่ที่ Speed (ถูก) ?
8. การขนส่งสินค้าจาก Vendor ถึง Plant และการขนส่งภายใน Plant เรียกว่า Inbound logistics (ผิด)?
9. Value added ในส่งของ Logistics จัดการเรื่อง Time + Place Utility และ Maketing จัดการเรื่อง Product Utility (ผิด)?
10. สายการบิน Low cost เน้น การใช้ Utility (ถูก)?
11. Andon คือ .... (ลืม) ?
12. เรื่องการ ลด batch ให้มีขนาดเล็กลง และ ทำ Safty Freezing time ช่วยลด Variability ?
13. ช่วง Life cycle Maturity เน้นการผลิตเพิ่ม (ผิด) ?
จำได้แค่นี้.... โดยรวมเป็นเนื้อหา ทุกบทเลย
Part 2 Short answer (4 ข้อ)
1. 7 Waste (Ohnos) มีอะไรบ้าง และมีวิธีป้องกันอย่างไร
2. ให้ Model ของ Regression มา 3 Model พร้อมให้ ค่า
Model 1 y = จำนวนครัวเรือน X1
Model 2 y = จำนวนประชากร X1
Model 3 y = -Income X1 + จำนวนประชากร X2
โดยมีการให้ t-stat , F , และ R^2 มาให้ทุก Model ถามว่า เราจะเลือก Model ไหน เพราะเหตุใด
3. Darden Case study มีการกำหนด Key word ได้แก่ Cool chain, Outsourcing Network, Global Supplier, Food Safety ให้วิเคราะ S W O T ของ Darden โดยมีการระบุ Key word ด้านบน โดยขีดเส้นใต้ Key word เหล่านั้นด้วย
4. information flow , product flow, fiancial flow ให้อธิบายความหมาย
Part 3 คำนวน
1. ให้ ตาราง Demand มา Jan - Dec ตัวเลขอยู่ในช่วง 35 - 60
ให้คำนวน หา Weighted moving average, Expo Smoothing (alpha = 0.4), Expo (beta = 0.5) smoothing with trend ใส่ในตารางที่ให้มา พร้อมทั้ง คิด MAD ของทั้ง 3 ตัว
2. Regression ให้ตาราง X Y ที่มีค่ามา และให้ตารางว่างๆ ของ X^2 , XY มา ให้คำนวน ค่าใส่ลงในตาราง พร้อมทั้งหาค่า b และ a หลังจากนั้นโจทย์ถามว่า หากมี x = 8.5 แล้ว y จะมีค่าเป็นเท่าใด
Part 4 Bonus
บริษัทนิด้า เป็น Distributer มีการรับของจาก Supplier 140 เจ้า เวลา 8:00 - 22:00 โดยมี Schedule 10 คันต่อ ชั่วโมง และมีช่องรับของ 10 ช่อง แต่ เสียไป 2 ช่อง ทำให้เกิดปัญหา ล่าช้า ทำให้ Supplier เสียหาย รวมถึง NIDA ไม่มีที่เก็บของ
1. ถ้าท่านเป็น ผู้จัดการของ NIDA distributer จะมีวิธีจัดการปัญหาอย่างไร
2. ถ้าท่านเป็น Supplier จะมีวิธีการจัดการปัญหาอย่างไร
################################## START 20151024 ###############################
วิทยากรพิเศษ
คุณ Anirut Udomratchatavanit
Anirutu@yahoo.com
Transportion Cost Model
ในมุม Provider เจ้า A ต้องการ กระจายสินค้า
- Get Requirment
- Design Solution (paht , time,KPI)
- Price (Know Cost per solution)
เพื่อจะนำไปตั้งราคาขายให้ถูกต้อง
ในมุม เจ้าของสินค้า เมื่อเราผลิตสินค้า เพื่อขาย เราจะกระจายสินค้า แบบไหน แชนแนลใด โดยหลักมี 2 ส่วน
- Traditional Trade
- Modern Trade
แต่ละช่องทางมี Cost ต่างกัน ผู้เป็นเจ้าของสินค้า จะต้องรู้ต้นทุน เพื่อจะได้นำไป ตั้ง Budget ต้นทุนค่า Distribute / Warehouse เท่าไหร่
Cost Model
Initial Cost
- รพ ตัวถัง เครื่องมือ อุปกรณ์
Operating Cost
- เงินเดือน ค่า เสื่อม ค่าใช้จ่ายสำนักงาน ภาษีรถ
Running Cost
-น้ำมัน ค่าบำรุง ค่ายาง
Initial Cost
หาข้อมูตาม บ. รถต่างๆ
ตู้ดังๆ
- ช ทวี
- Themoking
- Leo Cool
วิธีคิดอัตราดอกเบี้ยในการลงทุน
1 ดอกเบี้ยเชิงเดียว (Simple Interest) ดอกเบี้ยเท่ากันทุกปี
2 ดอกเบี้ยทบต้น (Compound Interest) ดอกเบี้ยทบต้นทบดอก เหมือนดอกเบี้ย (ส่วนใหญ่ จะคิดแบบนี้)
เราต้องคิดให้ถูกต้องไม่งั้นอาจจะเข้าเนื้อ
Operation Cost
1 เงินเดือน เวลาเราคิด จะเอา มาคิดตรงๆ ไม่ถูก จะต้องมอง สวัสดีการต่างๆ เช่น โบนัส Incentive ประกันสังคม Provident fund ประกันชีวิต เราต้องนำมาคิดเป้นต้นทุนด้วย2. ค่าเสื่อม
- วิธีเส้นตรง (Straight-Line Method) = ราคาซื้อ - ราคาซาก / อายุการใช้งาน
ซึ่งจะเท่ากันทุกเดือน รถ ซื้อมาปีแรก ถ้าราคาลดลง จะลดลง ปีละ 10% ถ้าใช้ 5 ปี ค่าซากจะเหลือ 50% คือ ค่าเสื่อม = ราคา - ราคาx50% / 5
- วิธีลดลงทุกปี ...
Running Cost
R&M ต่อกิโลเมตร
ค่ายางต่อกิโลเมตร
OPerating cost
เงินเดือน
uniform
traning
International Business Management
วิทยากร นอก Antika Udomratchatavanit
################################## START 20151025 ###############################
Inventory
Video Amazon
การเก็บสินค้าใน Amazon ใช้ วิธีเก็บแบบ Optimize space เอาของต่างชนิดกัน ที่จะส่งพร้อมกันมาอยู่ใกล้กัน
การจัดการ Inventory
การสร้างสมดุลของ Supply chain เพื่อให้ระดับสินค้าคงลัง ต่ำสุด และไม่กระทบต่อระดับการให้บริการ
ทำไม Inventory ถึง สำคัญ
คลังสินค้าของบริษัทอาจจะมีมูลค่าสูงถึง 50% ของเงินที่ลงทุนทั้งหมดในระบบ
Balance จึงเป็นสิ่งสำคัญ ว่าจะลงทุนเก็บเท่าไหร่ดี
ผู้จัดการฝ่ายปฏิบัติการต้องทำการรักษาสมดุลระหว่างการลงทุนในคลังสินค้า
และระดับการให้บริการลูกค้า
ตัวอย่าง GM มี 20 K supplier รับทำรถยนต์ มี raw part 133 part .... ในสไลด์
GM จะมีการเก็บ Inventory ไว้ ซึ่งมี Value 7.4 Billion ซึ่ง 70% เป็น Work In progress (ยังไม่ได้ประกอบ ยังเป้นชิ้นๆ อยู่) 30% เปน Finish good แสดงให้เห็นว่า อาจจะ ไม่ได้ให้ความสำคัญกับ Just In Time
Freight Tranportaion cost = 4.1 Billion (60% for material shipment)
Gm จึงพยายามจัด Shipment Size และ Routes ในการขนส่งให้ดี รวมถึงระบบ Milk Run (ทำให้ ต่อรองกับ Supplier ได้ เรื่องที่เราไปรับเอง)
Inventory
จัดเป้นสินทรัพย์หมุนเวียนเช่น
วัตถุดิบ งานระหว่างกระบวนการผลิต วัสดุซ่อมบำรุง สินค้าสำเร็จ แรงงาน
Meterial Flow Cycle
จะเห็นว่า 95% เปน Input Inventroy 5% เป็น การผลิต
การควบคุม Inventory
Control of Service Inventories
- เรามีการจัดเก็บอย่างไร
- สามารถส่งผลต่อ Profitability
Techniqueได้แก่
1. Good personnel selection, training, and discipline
2. Tight control on incoming shipments
3. Effective control on all goods leaving facility
ทำไม ถึงต้องมี Inventory
เนื่องจาก ความไ่ม่แน่นอนในด้านความต้องารข้อลูกค้า
- อายุสินค้าสั้นลง
- มีการแข่งขันสูง เจ้านี้มีเจ้านัั้นก็มี มีการแย่งกัน
- ความไม่แน่นอนในด้านอุปทาน เช่นมังคุด ต้องเก้บ ไว้ พอถึงหน้าที่ไม่มี จะได้เอามาขายได้
- คุณภาพ/ปริมาณ/ราคา/เวลาในการจัด่ง (Lead Time) เวลาที่ใช้ จาก จุดขายถึงมือผู้บริโภค มีความไม่แน่นอน เราจึงต้อง Space ไว้เยอะหน่อย
- การจัดส่งที่มีปริมาณมากขึ้น Economic Of Scale ผลิตเยอะ ต้นทุนต่อหน่วย ต่ำ สั่งเยอะๆ ไ้ดของถูกกว่า
คำถามที่เกี่ยวข้องกับผู้ที่ดูแล Inventory
++ จะสั่งอะไร
++ สั่งเมื่อไหร่
++ ปริมาณที่เหมาะสมควรเป็นเท่าไหร่
++ นโยบายการถือครองสินค้า
กิจกรรมหลักของการจัดการสินค้าคงคลัง
1 . การบริหารสินค้าคงคลัง (Inventory Management) เป็นกิจกรรมที่เกี่ยวข้องกับ
การวางแผนและการปฏิบัติการด้านการรับ-จัดเก็บ และการส่งมอบสินค้า ซึ่ง
เกี่ยวข้องกับงานควบคุมและด าเนินการต่างๆ เช่น งานด้านเอกสาร , การควบคุม
สินค้าที่จัดเก็บ , การจัดสรรพื ้นที่ (Space Utilize) ในคลังสินค้าให้มีประสิทธิภาพ
สูงสุด
- เช่น Amazon จัดการ Optimize space
2. การบริหารต้นทุนสินค้าคงคลัง (Inventory Carrying Cost) เป็นการบริหาร
จัดการ เพื่อให้มีการถือครองสินค้าคงคลังน้อยที่สุด ซึ่งเกี่ยวข้องกับการจัดการโลจิ
สติกส์และโซ่อุปทาน เพื่อประสิทธิภาพของการบริหารสินค้าคงคลังให้ต ่าสุด
- จะทำอย่างไรให้ Cost ต่ำที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้
เราจะได้เรียนวิชานี้ โดย อ.ใหม่ เป็นหนึ่งวิชาเลย
ปัจจัยที่ทำให้มีความจำเป็นต้องมีสินค้าคงคลัง
- การประหยัดจากขนาด (Achieving Economies of Scale) การประหยัดจากขนาด (Achieving Economies of Scale)
- การจัดการความสมดุลของซัพพลายเออร์(Suppliers Balancing)
- สินค้าตาลฤดูกาล (Seasonal Stock)
- สินค้าที่เก็บเพื่อการเก็งก าไร (Speculative Stock)
- สินค้าส่วนเกินเผื่อขาด (Buffer Stock)
- การเก็บสินค้าเพื่อให้การผลิตไม่หยุดชะงัก (Stock for Stable Production)
บทบาทของ วงรอบ Inventory ใน Supply Chain
* ปริมาณในระบบโซอุปทานที่มีการผลิตหรือคำสั่งซื้อ
* วงจรสินค้าคงคลัง เป็นจ านวนสินค้าคงคลังเฉลี่ยในระบบโซ่อุปทานเกิดขึ้นเนื่องจากการผลิตหรือ
ค าสั่งซื้อในแต่ละครั้งมีปริมาณมากกว่าปริมาณความต้องการของลูกค้า
เริ่มต้นให้จุดสูงสุดเป็น Q พอระยะเวลาผ่านไป เรามีการใช้งาน Usage( สีดแดง)
มาขึ้นก็จะตกลงมาเรื่อยๆ พอถึงจุดนึงเป็น 0 เราต้องสั่งมาเติม
เราจะไม่ยอมให้ของขาด
Avg Inventory Onhand = Q/2 ( ค่าเฉลี่ยค่าสูงสุดต่ำสุด)
อ.บอก กราฟนี้สำคัญ !!!
จุดที่ตกลงมาเรื่อยๆ เราเรียกว่า Inventory Point (IP) จนมาถึงจุดหนึ่ง ที่ต้องสั่งของเพิ่มแล้วคือ Reorder Point = R
ช่วงเวลาที่เมื่อได้รับคำสั่งซื้อจนถึงได้รับสินค้า เรียกว่า Lead Time
จากรูปจะเห็นว่า Simple ซึ่งในทางความเป็นจริงอาจจะไม่ใช่
ดังนั้นเวลาจำแนก Inventory System เราอาจจะทำได้ 2 แบบ
1. Fixex-Order Quantity System FOQ มีการสั่งซื้อที่ปริมาณคงที่
2. Fixed Time Period System สั่งในช่วงเวลาคงที่
Fixed Order
d คงที่ -> ต่ำแหน่ง IP ลดลงด้วยอัตรา d
เมื่อถึงจุดสั่งซื้อ ก็จะสั่ง Q
แต่ละรอบจะมี Lead Tiem ระหว่างที่รอสั่งซื้อ
ต้องมีการตรวจสอบสินค้าคงคลังอย่างต่อเนื่อง
Fixed Time
ระดับสินค้าจะตรวจในช่วงเวลาคงที่
ระดับ สินค้าจะอยู่ที่ระดับ R
ปริมาณ ที่สั่งซื้อ = Q = R-IP
เมื่อลองเปรียบเทียบ อ.อธิบาย รายตัว อาจจะออกสอบด้วยนะ
Cost ที่เกิดขึ้นมี 2 อย่าง
- Setup Cost (สีฟ้า)
- Holding Cost (สีน้ำเงิน)
จะเห็นว่าเวลา + แล้ว เส้นสีแดง ตกลงมาเรื่อยๆ พอถึงจุดนึงจะแบนราบและ วกกลับขึ้นไป
จุดที่เหมาะสมคือ จุดที่ Total Cost ต่ำที่สุด (Optimal order Q*) จุดตัดระหว่าง SC Vs HC
จำนวนสั่งที่ดีที่สุด คือ Q*
Assumption สำคัญมาก (อาจใช้สอบ Compre)
สมมติฐาน EOQ
1.
2. ใช้เมื่อ Variability ไม่สูงมาก
3. ถึงจุดที่หมด จะต้องเด้งกลับมาเต็มทันที่ ต้องไม่มีการรอ
4. Lead time คงที่ และไม่ขึ้นอยู่กับปริมาณ
5. Holding Cost ต้นทุนที่คูณ ต้องคงที่
6. ราคาต่อหน่วยต้องเท่ากัน
7. สินค้าที่ควบคุมมีเพียงชนิดเดียวกัน
8. สินค้าที่ สั่ง 100 มา 100 มา 50 ไม่ได้
EOQ Model
Holding Cost ความชัน คือ H/2
Annual Setup cost = D/Q x S
Annual hoding Cost = Q/2 x H
จะหาจุดตัด เอา ทั้ง 2 มาเท่ากัน แล้วแก้สมการ
หรือ อาจะไม่จับเท่ากันก็ได้ ใช้นวิธีหาจุดต่ำสุดแทน
TC = HC+SC -> DS/Q + QH/2
aTc/aQ = 0
ไป Diff เป็นการบ้าน มา DSQ^-1 + HQ/2
ช่วง EOQ การเปลี่ยนแปลง (Sensitivity) จะไม่สูงมาก แม้ว่าเราจะ Forecast Demand ผิด ก็ไม่ส่งผลกระทบมากนัก
การบ้าน ส่งอาทิตย์หน้า ส่งเป็น Excel
ข้อ 1.
ข้อ 2. หนังสือหน้า 548 Zhou Bicycle Company
จุดที่สั่งใหม่
ROP = d x L
ของเหลืออยู่ 96 ก็สั่งเพิ่ม
มี 2 ตัวอย่าง ไปดูมาเอง เคยออกข้อสอบด้วย!!!!!
Safety stock
Idea case ก็อยากจะให้เหลือ 0 ค่อยสั่ง แต่เนื่องจาก Demand และ Lead Time ไม่คงที่เราจึงต้องมี ฺBuffer ที่เตรียมไว้ ใช้ตัวย่อ ว่า SS เพื่อเตรียมตัว ไว้
Shortest Cost จะสูงกว่า Holding Cost เเหลือดีกว่าขาด
เตรียมไว้ ในกรณี Demand เกิดแบบเส้นสีแดง
ระดับการให้บริการ Service Level เช่น ยอมให้ ขาดได้ 5 % ระดับการให้บริการ คือการันตีกี่ % ว่าเราจะมีของ 95% เราจะ ใช้ 100% ก็ไม่ได้เนื่องจาก Cost สูง
Service Level = 100 - Stock out probability
ตอนหา SS
หากได้จาก ROP = dL + Z (STD)
ตอนสอบ ให้ตาราง Z
หา ROP ให้ได้
################################## START 20151031 ###############################
มาสายจดไม่ทันนะครับ
นับแล้วพบกว่า stock ขาด จะได้แก้ไขให้ทันท่วงที
Factor สำคัญที่ทำให้เกิด Reorder Point คือ Lead Time (ROP = dL + Za)
(d = Demand ในช่วง Lead Time)
(L = Lead Time เช่น 5 วัน)
(Z = Z-value) เปิดตารางโดยดูจาก Services Level
(a = Standard Diviation of demand ในช่วง Lead Time)
กลับไปทบทวน ด้วย
สินค้าขาดมือ เรียกว่า backorder
backorder cost = ต้นทุนจากสินค้าขาดมือ ไม่พอขาย
- ต้นทุนเพิ่มขึ้นจากการที่จะต้องจัดการ เคลียร์ออเดอร์ให้เรียบร้อย
- ความคาดหวังของลูกค้า
Lost sale cost = จาดทุนจากยอดขายที่ควรจะได้ แต่ก็ไม่ได้
สำคัญออกสอบนะ
ปัจจัย ในเรื่อง Inventory จะต้องดูดังนี้
- Cost : ตุ้นทุน
- Holding Cost
- Shortage Cost
- Order / Setup Cost
- Demand Structure = ประมิณความต้องการสินค้าแน่นอนหรือไม่
- Continuos vs discrete เช่น แก๊ส เป็นแบบต่อเนื่อง, ผงซักฟอก เป็นแบบช่วงๆ
- Certain : แน่นอน vs Stochastic :ไม่แน่นอน เช่น เดือนหน้า เป็น 20 30 10 50 มีความไม่แน่นอน สูง
การอธิบายจึงต้องใช้ Mean + Variance
- Constant : ความต้องการคงที่ vs Dynamic เปลี่ยนแปลง
- Supply Sturcture : ความจุ ของเสียหาย จำนวน Supplier ในระบบ
- ปริมาณของเสียของคืน
- ความจุ (Capacity limitation) เช่นน้ำมะนาว ไม่มีมะนาวขาย จึงต้องใช้มะขามแทน // ส้มตำ ทำได้เท่านี้ครก แต่มีคนมากินเยอะ ทำไม่ทัน
- ปริมาณ Supplier
- Lead Time : แน่นอน หรือไม่แน่นอน
- Time elapsed between the order delivery and order receipt : เวลาที่เหลื่อมกันระหว่างช่วงสั่งสินค้าจนได้รับสินค้า
- Can be constant or stochastic อาจคงที่หรือแปลเปลี่ยนไม่แน่อน (ความเป็นจริง ไม่แน่นอนสูง กำหนดเป็นช่วง)
โครงสร้างของ Demand
Economic Production-Quantity Model (POQ) ผลิตด้วยใช้ด้วย
Q ที่เรียนครั้งที่แล้ว ใช้อย่างเดียว
Q ใหม่ ผลิตด้วย ใช้ด้วย
ตัวอย่าง Page 527 Text Book
จบ Inventory
หัวข้อสอบ กลับไปดูด้วย
- EOQ
- ABC
- POQ
- ประเภทของ Inventory
Transport Cost Managment
แต่ในขณะ ที่ Transportation นิ่ง และสูงกว่า Inventory ด้วย เพราะ มันต้องยุ่งกับปัจจัยภายนอกด้วย
กระบวนการวางแผน (Planning Process)
- เลือก Mode (ถนน ราง น้ำ อากาศ)
- ตัดสินใจมีรถของตนเอง หรือ จ้างภายนอก (In Source Vs Out Source)
- โครงข่ายการขนส่ง (Network)
- การเลือกผู้ให้บริการ
- การเลือกเส้นทาง (Routing)
- กำหนดการส่ง (Scheduling)
- โครงสร้างองค์กร
กระบวนการดำเนินงาน (Operational Process)
Keyword : Consolidate รวมระวาง
- Full Truckload Operation (FTL) ขนของมาเต็มๆ
- Less than Truckload (LTL)
หามาแระ อาจจะสอบ !!!!
จุดกระจายสินค้า ใน กทมฯ
สถานีขนส่งสินค้าคลองหลวง
สถานีขน่งสินค้าพุทธมณฑล
สถานีขนส่งสินค้าร่มเกล้า
Continuous Move (CMove)
ส่งต่อเนื่อง จาก 3 เที่ยวเหลือเที่ยวเดียว Utilize มากขึ้น ทำให้ลดการวิ่งเที่ยวเปล่าลงเยอะข้อจำกัดของ CMove เช่น นักบินมีข้อจำกัดในการบินเป็นชั่วโมง
จำนวนรถ ที่จำกัด หากมีน้อย อาจต้องใช้ Cmove เยอะ
เวลาในการทำงาน ของพนักงาน
ช่วงกำหนดเวลา (Time Window) ถ้าเราทำ Milk Run : จะต้องมี TW ที่ Tight มาก จะต้องมี Penalty ถ้ามี Delay จะใช้ Utility ของรถได้มาก
Transportation Management System (อ.ไม่เน้น พูดเร็วๆ)
การวางแผนการขนส่ง
สามารถแบ่งได้เป็น 3 ระดับ
1 การวางแผนการขนส่งแบบ Static
2 การวางแผนการขนส่งแบบ Dynamic
3 การวางแผนการขนส่งแบบ Real-time
การวางแผนการขนส่งแบบ Static
-รับข้อมูลค่าสั่งซื้อเป็นรอบๆ แน่นอน ไม่ถี่
-วางแผนการขนส่งตามข้อมูล
-ไม่มีการเปลี่ยนแผนหลังเริ่มใช้แผนไปแล้ว
- เรียบง่าย สะดวก นิยมใช้กันมากที่สุด
-ร้านสะดวกซื้อ, กิจการหนังสือพิมพ์, ไปรษณีย์, บริษัทขนส่งโดยทั่วไป ฯลฯ
การวางแผนการขนส่งแบบ Dynamic
- รับข้อมูลค่าสั่งซื้อบ่อยขึ้น
- วางแผนการขนส่งตามข้อมูล
-อาจเปลี่ยนแผนระหว่างใช้หากว่า “คุ้มค่า”
- ค่านวณวิเคราะห์ยากกว่ามาก
- ในต่างประเทศใช้กันมากขึ้น
การวางแผนการขนส่งแบบ Real-time
- รับข้อมูลค่าสั่งซื้อได้ตลอดเวลา
- วางแผนการขนส่งตามข้อมูล
- อาจเปลี่ยนแผนได้ทุกเวลาหากว่า “คุ้มค่า”
- การค่านวณวิเคราะห์ยุ่งยากมาก
- ในต่างประเทศเริ่มมีการน่ามาใช้มากขึ้น
จะทำเองหรือจ้าง ดี ???
ข้อพิจารณาทำเอง (In-house)
1. ปริมาณสินค้า
2. ขนาดลูกค้า
3. สนับสนุนการผลิต
4. สนับสนุนการตลาด
5. ปรับปรุงการบริการลูกค้า
ข้อพิจารณาจ้างบุคคลภายนอก (Outsource)
1. ต้นทุนขนส่ง
2. ระยะเวลาขนส่ง (Transit Time)
3. ความเชื่อถือได้ (Reliability)
4. ขีดความสามารถ (Capacity)
5. ความสะดวก (Convenience)
6. ความถี่บริการ (Frequency)
7. ความปลอดภัย (Security)
8. ฐานะทางการเงิน (Financial Performance)
9. ข้อพิจารณาอื่นๆ
Cost Analysis
หากเราลดต้นทุนได้ จะทำให้กำไรเพิ่มขึ้น
ปัจจัยส่าคัญ 10 ประการ (Donald J. Bowersox and David J. Closs)
1. ระยะทางการขนส่ง
Short hal ต้นทุน จะสูงว่าเช่นการวิ่งในเมือง
การขนส่งไกลๆ ต้นทุนต่อหน่วยจะน้อยกว่า
2. ปริมาณสินค้า
3. ความหนาแน่นของสินค้า
กล่อง Size เดียวกันจะ Pack ง่าย
4. รูปทรงของสินค้า
สินค้าที่มีรูปทรงไม่มาตรฐานทำให้การจัดเรียงสินค้าอาจจะไม่เต็มความจุรถบรรทุก
5. การจัดการสินค้า (Handling)
6. ความรับผิดชอบ (liablity)
-การรับประกันความเสียหาย
-การรับประกันการสูญหาย
-การรับประกันความล่าช้า
7. ลักษณะของธุรกิจขนส่ง
- ผู้ให้บริการจ่านวนมาก (Fragmented Industry)
- 680,000 คัน 320,000 ราย
- ส่วนมากเป็นผู้ประกอบการขนาดกลางและเล็ก (SMEs)
- บริการไม่แตกต่างกัน
- การแข่งขันด้านราคาสูงมาก
8. ราคาน้่ามันเชื้อเพลิง
- พ.ศ. 2540 10 บาท/ลิตร
- พ.ศ. 2548 20 บาท/ลิตร (+100%)
- พ.ศ. 2551 40 บาท/ลิตร (+400%)
- พ.ศ. 2554 <30 บาท/ลิตร
- ต้นทุนน้่ามันเชื้อเพลิง 30 – 50% ของต้นทุนรวม
8. ราคาน้่ามันเชื้อเพลิง
* พลังงานทางเลือก
- ก๊าซธรรมชาติอัด Compressed Natural Gas (CNG)
- ก๊าซธรรมชาติส่าหรับรถ Natural Gas for Vehicles (NGV)
- ค่าใช้จ่ายติดตั้งสูง
- ค่าใช้จ่ายแปรผันต่่ากว่าน้่ามัน
- วิเคราะห์จุดคุ้มทุน
- ปัญหาพลังงานทางเลือก NGV
- สถานีบริการย่อย (Daughter Station)
- ไม่ครอบคลุม (ส่วนมากอยู่ในเขตพื้นที่กรุงเทพและปริมณฑล)
- มีน้อย (คิวยาว จอดรอนาน)
- สถานีบริการแม่ (Mother Station)
- ไม่ครอบคลุม (มีเฉพาะตามแนวท่อก๊าซ)
- มีน้อย (จ่ายไม่ทัน)
9. บุคลากร
-ธุรกิจใช้แรงงานมาก (Labor Intensive)
-แรงงานไม่มีฝีมือ
-พนักงานขับรถเปลี่ยนอาชีพ
-กฎหมายเข้มงวดมากขึ้น
10. กฎระเบียบข้อบังคับของทางราชการ
- พระราชบัญญัติการขนส่งทางบก
- น้่าหนักบรรทุกตามกฎหมาย
- มาตรการห้ามรถบรรทุก
- มีผลกระทบต่อการบริหารฝูงรถและต้นทุนค่าขนส่ง
################################## START 20151107 ###############################
โครงสร้างต้นทุนการขนส่ง
ต้นทุนคงที่
หลีกเลี่ยงไม่ได้ไม่ว่าจะใช้ไม่ได้ วิ่งไม่วิ่ง (Vehicle Capital Costs)
- ตุ้นทุนราคารถบรรทุก (Vehicle Registration Fees)
- ค่าป้ายทะเบียนและภาษีผู้ใช้รถ (Vehicle Registration Fees)
- ค่าเสื่อมราคา (Depreciation)
- ค่าประกันภัยประจำปี (Annual Insurance Costs)
- ค่าใช้จ่ายในการบริหารจัดการ (Overhead Costs)
ต้นทุนผันแปร (Variable or Operation Cost) => ค่าช้จ่ายที่มาจากการใช้งาน
- ค่าน้ำมันเชื้อเพลิง (Fuel Costs)
- ค่าบำรุงรักษา (Maintenance Cost)
( ตอนนี้เกิดการตัดราคาในวงการขนส่งอย่างมากทำให้โครงสร้างราคาเปลี่ยนไปเยอะ เนื่องจากเศรษฐกิจ แย่)
บางที่ใช้ก๊าซหมด เพราะ เรื่อง Emission สามารถ Claim บางอย่างเกี่ยวกับ ISO ได้
ค่าบำรุงรักษา Vs ค่าเสื่อม
จะเห็นว่าปีแรกๆ ค่าเสื่อม จะลดลง ไม่มาก ไม่ใช่เส้นตรง
เวลาที่เราคิด Cost เราจะต้องคิด Cost ค่าขนส่งใน Mode ต่างๆ นอกเหนือ จาก รถ อย่างเดียว
เช่น การสร้าง Port Terminal (ปัจจุบัน LKR ICD รับ ได้ 500TEU แต่กำลังจะขยาย ให้ 1M TEU เป็นระบบราง ไปที่ LCH ซึ่งมี 7M TEU) + (เรากำลังจะสร้าง ICD เพิ่มที่หนองคาย แต่ยังไม่มีโรงงานไปตั้งเลย) + (ยังไงเราก็ต้องเริ่มขึ้นซักวันเหมือน LKR ICD เมื่อก่อนเป็นป่า ยังเริ่มได้) นอกจากนี้ ก็มี Handling Equipment (ตัวยก เครนยกที่ท่าเรือ ตามแนว Vertical / Horizontal
ตุ้นทุนกาขนส่ง
- ต้นทุนด้านเวลา (Time Cost) (เวลาขนลงขนขึ้น ต้อง คิดตัง ไม่ใช่ว่า ยกขึ้นยกลง ฟรี ไม่คิด หรือรอ นาน ก็ต้องมี Buffer เตรียมไว้)
- เวลาเราขนสินค้าขึ้นพาหนะ (Loading Time)
- ต้นทุนเวลาขนสินค้าออกจากพาหนะ (Unloading TIme)
- ความล่าช้า (Delay)
- ต้นทุนระยะทาง (Distance Cost)
- ค่าเชื่อเพลิง
- ค่าบำรุงรักษา
- ต่าเบี้ยเลี้ยง
- ค่าปรับ และความผิด (Fines) ต้องเตรียมไว้ด้วย
- ต้นทุนทางเศรษฐศาสตร์อื่นๆ
- ภาวะขนาดการผลิตที่ประหยัด (Economies of Scale) (ส่งเยอะๆ ทำเยอะๆ ทำได้ถูกกว่า)
- ขอบเขตการผลิตที่ประหยัด (Economies of Scope) (ดูความสามารถหลักของเรา ถ้าทำได้ทำ ถ้าทำไม่ได้ให้คนอื่นทำจะดีกว่า)
- ภาวะประหยัดจากประสบการณ์ (Experience Economies)
- การประหยัดจากการ (Consolidate)
ต้นทุนรถบรรทุกตามขนาดรถ
การบริหารต้นทุน
การใช้ให้คุ้ม ไม่ได้หมายถึงการตัด Cost อย่างเดียว จำเป็นต้องซื้อ คุ้มไหม สร้างคุณค่าได้ไหมการบริหารต้นทุน <> การลดต้นทุน
การวิเคราะห์ต้นทุน มีหลายหลักการได้แก่
- Accounting Cost
- Engineering Cost
- Statistical Costing
วิธีการคิดต้นทุนแบบดั้งเดิม
เราจะเอา Over Head Cost จะเอาค่าต่างๆในโรงงานมารวมกัน แล้ว ถัวเฉลี่ย กลับไปรวมใน Product
แนวคิด ต้นทุนแบบดังเดิม
DM วัตถุดิบทางตรง
DL แรงงานทางตรง (ชั่วโมงเครื่องจักร)
OH ค่าใช้จ่ายในการผลิต
ถ้าเราสั่งเยอะขึ้นผลิตเยอะ มันจะไม่ใช่เป็นราคาต่อหน่วย แล้ว เราสามารถต่อรองได้
จะทำให้ OH แตกต่าง เรียกว่า Economic of scale
สรุปแนวคิด Traditional Cost
- ดำเนินงานภายใต้สภาวะการตลาดที่ค่อนข้างมั่นคง- กระบวนการผลิตในปริมาณมาก
- Product ไม่เปลี่ยนมากนัก
ปัญหา
- ต้นุทนบิดเบือน- ผู้บริหารเข้าใจผิดว่าการเพิ่มลด ปริมาณการผลิต จะมีผลต่อการเพิ่มลด ค่าใช้จ่ายในการผลิตโดยตรง
- ไม่ได้ให้ข้อมูลี่สำคัญแก่ผู้บริหารในส่วนของ ความสัมพันธ์ระหว่างกิจกรรมต่างๆ ที่ก่อให้เกิดค่าใช้จ่ายการผลิต
บริษัทใหม่ๆ เดี๋ยวนี้เริ่มคิด Cost แบบ รายกิจกรรม ราย Product แล้ว เช่น เราทำ เพื่อขายใคร จึงนำไปสู่ง
ระบบต้นทุนฐานกิจกรรม Activity Based Costing
มุ่งเน้น ให้ผู้บริหาร มอง Activity ที่เกี่ยวข้อง DM / DL / OH จะต้องมีการแบ่งออกเป็นกิจกรรมต่างๆ
เราจะแบ่งจัดสรรตามกิจกรรมได้ยังไง Product ไหน ที่ใช้กิจกรรมเยอะกว่า จะมีต้นทุนสูงกว่า เราจะเห็นภาพ สะท้อน ได้ทันที
จะมีการแบ่งโสหุ้ย ตามกิจกรรมที่ใช้ ต้องหาว่า แต่ละกิจกรรมต้นทุนเท่าไหร่
!!! ออก สอบ คำนวน Traditional Cost
Activity Based Cost
การทำ ABC
1. กำหนดวัตถุประสงค์ในการวางระดับต้นทุน จากความต้องการใช้ข้อมูลต้นทุนของแต่ละกิจการ
2. วิเคราะห์กิจกรรมและตัวผลักดันต้นทุน
- การวิเคราะห์เพื่อระบุกจกรรม (Identify Activities)
- การวิเคราะห์ระดับกิจกรรม (Activity Hierachy)
- การวิเคราะห์คุณค่ากิจกรรม (Value Ranking)
- ตามหน่วย Unit กิจกรรมที่เกิดขึ้นในแต่ละหน่วย โดยจำนวนครั้งที่ทำกิจกรรม จะผันแปรโดยตรงกับปริมาณการผลิตหรือยอดขาย เช่น ปริมาณกระแสไฟฟ้าในการเดินเครื่องจัก ปริมาณวิตถุดิบทางตรงที่ใช้ผลิต
- ตาม batch ต่อ 1 ครั้ง เช่นคำสั่งซื้อ Managerial Cost + Setup Cost + QC
- ตามกระบวนการผลิต (Process level) กิจกรรมที่ทำโดยรวมเพื่อให้สามารถผลิตและขายสินค้าหรือบริการแต่ละชนิดได้ เช่น ต้นทุนทาง วิศวกรรม การบำรุง
- ตามกิจกรรมขององค์กร กิจกรมที่เกิดขึ้นโดยรวมเพื่อให้การดำเนินงานทั่วไปเป็นไปตามปกติ เช่น น้ำพุ ค่า Entertain แม่บ้าน ยาม ค่าเสื่อม ค่าโฆษณา
3. กำหนดตัวผลักดัทรัพยากรและรวบรวม
ตัวผลักดัน
- จำนวนคำสั่ง จำนวนครั้งที่ติดต่อ
- เอกสาร = จำนนวนครั้งในการจัดเตรียม
- การขนส่ง = เที่ยว ระยะเวลา / Delay Loading 1 กล่อง 1 ครั้งรึเปล่า
ประโยชน์ของ ABC
1. การควบคุม ABC เรียกว่า ABM Acitivity Based Management (วัด Performance)
ทำให้ทราบกิจกรรมใดเป็น
- Value added activities
- Non-Value added activities
ดังนั้นการลดหรือขจัดกิจกรรมที่ไม่จำเป็นเพื่อเป็นการลดต้นทุนการผลิตและทำให้ประสิทธิภาพลดลง
2. การตัดสินใจ
- การกำหนดราคาผลิตภัณฑ์
- การวิเคราะห์ส่วนผสมของผลิตภัณฑ์
- การเพิ่มสายผลิตภัณฑ์
- การยกเลิกผลิตภัณฑ์
จุดร่วม ของ ABC Vs ABM คือ Activities เราจะต้องจัดการ
ABC คิดต้นทุน
ABM คิด Performance / Focus การจัดการเพื่อ Increase customer value + Profit
สิ่งที่ต้องระบุ
- Value-Added Activities
- Non-Value-Added Activities
- Necessary but Non-Value-Added Activities
หัวใจหลัก
ใช้ ABC ในการระบุกิจจกรรม ที่ไม่มีคุณค่า (non-value-added) หรือ ไม่มีประสิทธิภาพ (inefficiency)
สิ่งที่ร่วมกันคือ Activities
ตัวอย่างการสูญเปล่าในการทำงาน
- การผลิตเกินจำเป็น Overproduction
- การรอคอย Waiting
- การขนย้ายที่ไม่จำเป็น (Transportation / Conveyance)
- การทำงานด้วยวิธีที่ไม่เหมาะสม (Inappropriate Process)
- การมีสินค้าคงคลังเยอะเกินไป Excess Inventory
- การเคลื่อนไหวที่ไม่จำเป็น Unnecessary Movement
- การมีของเสีย Defects
- การใช้บุคคลากรไม่เหมาะมกับงาน (Talent)
################################## START 20151114 ###############################
ทวนคราวที่แล้ว :
Activity Base cost ออกสอบแน่นอน 2 ข้อ เป็นคำนวน
Location Planning in Logistics and Supply Chain Management
Location มีความสำคัญใน Logistics มาก
- Warehouse , DC , Hub
Key Question (คำถามหลัก)
- Number (Facility ควรจะมีเท่าไหร่ดี ทำไมถึงจะมี 1 2 3)
- Location (อยู่ตรงไหน ตั้งตรงไหน)
- Size (เล็ก ใหญ่ Capacity)
- Allocation of demands ( สามารถ Serve Dmand ได้เท่าไหร่) (ถึงแม้เหมาะสมอยู่ตรงกลาง แต่ไม่มีใครมาใช้ก็ไม่ได้ Dmand จึงสำคัญ)
Why Location is Importand ทำไมถึงสำคัญ
- ใน London รถไฟใต้ดิน มีคนไทยไปตั้งร้านเล็กๆ แบบสั่งกลับบ้าน แกงเขียวหวาน ผัดไท แบบ JIT ค่าเช่าแพงมาก แต่คุ้ม เพราะมี Dmand เยอะมาก เดือน นึงหลาย สิบล้านบาท
- ขาย Bakery ที่อนุเสาวรีย์ บน BTS lock เล็กๆ 50K up/ เดือน แต่คุ้มมาก เพราะขายได้เยอะกว่าค่าเช่า เพราะ Demand เยอะ
ผลต่อ Inventory Cost
- ค่าขนส่ง vs Inventory สอดคล้องกัน มีตัวแปรที่เชื่อมกันคือ Speed เมื่อเดินทางได้รวดเร็ว inv จะไม่เยอะมาก แต่ถ้าไกลมาก จะกลับกัน
Customer Service
- ถ้าโรงงานอยู่ใกล้ๆ ก็ส่งได้เลยลูกค้าไม่ต้องรอ Happy
ในเชิง Business ไม่สามารถตอบ Customer Service ได้ 100% ต้องเลือกว่า ตรงไหนจะเหมาะสม
ระดับการพิจารณา Location 3 Layer
Micro - Site (เอกชนมองในภาพเล็ก)
- พื้นที่เพียงพอ น้ำไฟ ถึงไหม มองเห็นเด่นชัดไหม(ในซอย,หลังเขา)
- การเดินทางเข้าถึงได้ไหม
- สาธาณูปโภคอื่นถึงไหม (Internet, โทรศัพท์)
Meso - Acessibility (เชื่อมระหว่าง 2 ภาพ) (การเข้าถึงพื้นที่ Accessibility)
- Labor กลุ่มแรงงาน
- Energy พลังงาน
- Materials
- Market ตลาด
- supplier / customer
Macro - Socioeconomic environment (รัฐมองในภาพใหญ่)
- เงินลงทุน
- Subsidies (การสนับสนุน จากรัฐ หรืออื่นๆ) เช่น เขต ศก. พิเศษ , BOI,
- Regulation กฏระเบีียบ
- ภาษี
- Technology
Nature of Location Analysis
Manufacturing จะดู
Driven by Economic (Transportation,inventory,labor,tax) เป็นต้นทุนสำคัญที่ ทำให้เลือก Location
เช่นบางที่ ดีมาก แต่ลงทุนสูงอาจจะไม่คุ้ม
Retail จะดู
Driven by revenue (ดู Dmand (Revenue) เป็นหลัก Traffic flow, ต้นทุนจะดูหลังจาก Revenue)
Services จะดู
Driven by Services factor ( ดู Response Time, การเข้าถึง Accessiblity, Availability)
ดังนั้นต้องดูว่า Industry ของเราเป็น ธุรกิจแบบใด
Factor ที่ต้องพิจารณา
- แรงงานฝีมือ
- สภาพแวดล้อม (การเวนคือกรรมสิทธิ ต้องมีการชดเชย)
- Cost of Utility,labor,tax
- Supplier close by (Fast & Cheap)
- Customer close by
- Competitor close by (Skilled labor pool)
- International - control issues?
ข้ามไป 2 Slide คับ ไปย้อนอ่านด้วยนะ
Hub??
สามารถ สลับ เปลี่ยนเส้นทางที่ Hub ได้
นิยมใช้ในสายการบินเยอะมาก
เช่นถ้า จะบินจากภูเกต ไปเชียงใหม่ อาจต้องผ่านกรุงเทพ เพราะมี Economic of scale
Hub Node (จำนวนไม่เยอะมาก)
- จุดที่มีการเชื่อมโยงสูง และ เป็นจุดสำคัญ (High connectivity, Important node)
Demand Node
- Low connectivity, มี link น้อย มี 1 หรือไม่กี่ link
Link ("Arc")
ลองไปดู Hub ที่สำคัญของไทย Hub ได้อะไร?? ไปดูมาระวังออกสอบ
สิ่งที่ต้องดูในการเป็น Hub
1. Capacities on node (ความสามารถในการรองรับ)
2. Capacities on arcs (ความสามารถของเส้นทาง) เช่นเครื่องบิน เส้นทางที่รองรับการบินได้เท่าไหร่ต่อวันต่อปี
3. Threshold on arcs(minimum amount of business to justify the arc)
4. Performance constraints
- ปริมาณที่เข้ามาจะรองรับได้เท่าไหร่
################################## START 20152111 ###############################
มาสายนะ ข้าม ประมาณ 3-4 Slide
ยิงตรงมีข้อเสียคือ
ของอาจจะไม่เต็ม
แต่ถ้าแวะบ่อยอาจจะเสียเวลา
Hub
ต้องไปกระจาย หรือ console ก่อน แต่เสียเวลา
Hub and spoke
มีการรวม และ กระจาย
การเป็น Hub ไม่ใช่แค่ปล่อยผ่าน เราต้อง มี Value Add
เช่น สิงคโปร ต้องซื้อน้ำจากมาเลเซีย แต่สิงคโปร มีระบบบำบัดน้ำ เทคโนโลยีสูงขายคืนให้กับมาเลเซียในราคาที่สูงกว่า
การเก็บแค่ค่าผ่านทาง ไม่รุ่ง
การลงทุนต่างๆ ต้องมีการลงทุนหลายๆ เรื่อง การจะเป็น Hub ไม่ใช่ แค่ Product Flow อย่างเดียว
เราต้องควบคุม Logistics Chain ให้ได้ ตั้งแต่ Finance Flow + Information Flow + Product Flow
ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญ ไม่ใช่นึกถึงแต่ลงทุนโครงสร้างท่าเรือ โครงสร้าง Physical อย่างเดียว
ดังนั้น IT ต้องตามให้เร็ว
ตัวอย่าง Panama ไม่มี Valueadded เลย ปล่อยให้เรือผ่าน เก็บค่าผ่านทางอย่างเดียว
Analytical Models
การวิเคราะห์Total Cost เกิดจาก 2 ส่วน
- Fix Cost ต้นทุนที่เกิดขึ้นจากการสร้าง Location นั้นๆ
- Transportation Cost
Fix Cost = fN
f = fixed cost per DC
N = จำนวนที่สร้างในพื้นที่ นั้น (1 แห่ง 2 แห่ง)
Transportation Cost
ถ้าเรามอง ว่าจุดเดินทาง จาก Center ไปยังจุดต่างๆ Sqr(2a)/3
เมื่อ
a = พื้นที่
a x c x pA
Total Cost = Fixed Cost + Transportation Cost
N* คือ N ที่ทำให้ Total Cost น้อยที่สุด
จุดที่ Slope เปน 0 หมายความว่า Total Cost ต่ำที่สุด
สามารถ นำสมการ Total Cost มา Diff หาจุดต่ำสุด จะได้ N*
นำ N* เข้าไปแทนใน สมการ Total Cost
จะได้ Optimal Cost (N ที่เหมาะสมที่สุดที่จะทำให้ Total Cost ต่ำที่สุด)
ตัวอย่างการคำนวน
จดสูตรเข้าไปด้วย !!
การหาจุดศูนย์กลางของพื้นที่นั้นๆ
จะหาได้อย่างไร
ถ้าเรามองภาพ เป็นเซอเฟส ค่าใช้จ่าย จะมีค่าใช้จ่าย ที่ห่างออกจากวง มาไกล ขึ้นแพงขึ้น
ตัวอย่าง การคำนวน หลักการ Center of gravity
อีกวิธีหนึ่ง
เนื่องจาก พื้นที่คำนวนมาได้ อาจจะมีคนอาศัยอยู่ อาจจะเป็นพื้นที่ ที่ใช้ไม่ได้ อาจจะต้องขยับ
Technique นี้จะเป็นเพียง Guide
Load Distance Technique
เป็น Candidate ที่จะเป็น ศ.ก. เนื่องจากเจ้าของมีพื้นที่อยู่แล้ว จะให้เลือกว่าเมืองไหนจะดีที่สุดCompute (Load x Distance) for each site
Choose site with lowest (Load x Distance)
เลือก เมืองที่ Load Distance ต่ำที่สุด
ตัวอย่าง
เมื่อได้ Distance มาจากตัวอย่างด้านบน
สรุป ได้ว่า Site 3 : ให้ Load Distance
!!!สอบ Inventory, ABC , Tranportation
รายงาน เข้าเล่มนิดนึง ไม่ต้องใช้กระดาษหอม ส่งเล่มสอบในห้อง
1. บทนำ วัตถุประสงค์
2. รีวิวเรื่องต่างๆ ทบทวน วิธีการต่างๆ
3. วิธีการศึกษา หรือข้อมูลที่เก็บรวบรวม วิธีที่ใช้อะไรบ้าง
4. ผลการศึกษา และการอภิปรายผล
5. สรุปและข้อเสนอแนะ อุปสรรค ถ้าจะเอางานเราไปทำในอนาคตต่อเนื่อง มีช่องทางอะไรบ้าง ในมุมไหน
Format สำคัญ ทำให้เหมือนกันเท่ากันทั้งเล่ม รูปที่ ไว้ข้างล่าง
ตารางที่ไว้ข้างบน ทำให้มีระเบียบในการเขียนรายงาน
การอ้างอิง ผลการศึกษาคนอื่นต้องอ้างอิงให้เรียบร้อย
ข้อสอบ
เนื้อหาเฉพาะหลัง MID
1. ถูกผิด 20-30 ข้อ
2. Short Answer ตอบให้ตรงประเด็นไม่ต้องตอบยาว ประมาณ 5 ข้อ
3. คำนวน มี 3 ข้อ ให้เลือกทำ 2 ข้อ
Activity Base cost
Inventory - EOQ, POQ
Location - Discrete , Continuous
ทวน Location
- Discrete Model
พื้นที่เป็นสี่เหลี่ยม จะมี Cost 2 อัน
Fixed Cost : f*n
Variable Cost: 1/3 * SQRT(2A/N) * C * p * A
n = จำนวนของ Location ที่กระจายอยู่ในที่นั้น
c = shipping rate
p = demand density
A = area
Graph Y = Cost, X = n
จะมีเส้น 3 เส้น Fixed , Variable จะตัดกัน และผลรวมของ Fixed + Variable = Total Cost จุดที่ต่ำที่สุดเรียก ว่า N*
โจทย์
N* สามารถ หาได้จาก Plot Graph ในข้อสอบให้ลอง Plot Graph หา N*
N* สามารถ หาได้จากสูตร
TC เป็นเท่าไหร่
- Continous Model
Center of gravity : จุดกึ่งกลางของพื้นที่ จะเป็นตัวแทน ของจุด Distribute
Load Distance : เอา Dman * ระยะทาง เลือก เอา น้อยสุด เพื่อหา Potential Site ของ COG
Inventory
EOQ Assumption จำเข้าไปด้วย เช่น
- Demand คงที่
-
EOQ มี Cost 2 อย่าง :
1. Holding Cost = Q/2H (Q/2 = (Max inventory + 0) /2) ดูหน่วยดีๆ ด้วย
D : Annual demand
H : per year
2. Setup Cost = D*S/Q
S : Set up cost
หา EOQ ได้ 2 วิธี
1. จับเท่ากัน
Q*H/2 = D*S/Q
2. Diff เทียบ Q จาก TC = H + S
ROP
- หา Lead time
ROP = dL
SS (Safety Stock) = q * Z (Z = จะให้ตาราง Z มา) = บอกได้จาก Service Level, Stock Out ( Service Level = 1- Stock Out
q = standard diviation ของ demand ในช่วง Lead time
POQ
มีการผลิตไปด้วย
ถ้าผลิตอย่างเดียว ความชัน p
ถ้าผลิตและใช้ไปด้วย = p-d
Max inventory = (p-d) * t
t = Q/p => Qp = tp
แทนค่า t ใน Max inv = Qp(1-Q/p)
Avg = Qp(1-Q/p)/2
Holding cost = Qp(1-Q/p)/2 * H
Setup Cost = เท่าเดิม
Qp* ผลิตที่เหมาะสมที่สุด = SQRT ( 2DS/H(1-d/p))
Activity Base Cost
คำนวนสินค้า A B
จะให้คำนวนแบบ Traditional และ แบบ ABC
ดู Lecture อ. นิรุฐ ด้วย
ระวังออก Incoterm ด้วย
ขอบคุณครับ
ตอบลบ